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灵宝大理石界碑多种石材标桩生产金石为开

2018-01-14 编号:151654282
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6月21日凌晨,三门湾大桥及接线工程(宁波段)——力洋港大桥实现主跨合龙,标志着工程又一重要节点顺利完成。自2014年12月17日以来,截至今年5月底,该项目累计完成投资60.39亿元,占计划总投资的60%;完成总体形象进度59.98%。随着主跨合龙,工程就进入了40米整孔箱梁架设阶段。


三门湾大桥及接线工程,是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路(甬台温高速公路复线)的重要组成部分,也是甬台温高速公路复线第二段、宁波象山至温州乐清段的其中一段。


工程起自象山戴港,接象山港大桥及接线工程,止于台州三门县六敖,接在建的台州湾大桥及接线工程。全长约55公里,概算总投资126.496亿元,设计工期为4年。其中宁波段约48公里,宁波市境内概算投资100.6亿元,当中包括三门湾大桥由力洋港和青山港两座大桥,全长4.32公里。



“三门湾大桥是宁波继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。 ” 宁波市高速公路建设指挥部的相关负责人表示,三门湾大桥的建设,对缓解甬台温高速交通压力,促进宁海、象山两地深度融入全市“一小时交通圈”,强化与长三角、浙江沿海、乃至福建海峡西岸经济区之间以及港口与腹地的联系,进一步推动沿线经济社会发展,都具有很强的现实意义和深远的历史意义


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