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三、航空警示球相关参数:
航空标志球(航空警示球)直径ф=600mm•球体颜色可以制作各种色彩艳丽的外观全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色•球体材料为工程增强塑料航空警示球与高压线电缆的线夹为铸铝件,紧固件采用不锈钢。球重量〈7.5kg〉
四、航空警示球结构介绍:
航空警示球由上下两半球组成,能更好的安装和加工。警示球上半球和下半球是通过线夹与紧固件固定为一体的。球体上备有穿导线孔和排水孔,防止雨水进入球体后造成残留。
注:线夹为槽型铝合金材质,具有防滑作用;
紧固件为不锈钢材质,不仅美观而且质量好,防锈雨水天气更好的保护警示球体。
六、警示球配件所配备金具符合下列标准:
(1)架空线路安装要求和试验(IEC61284-1997)
标准类别:国际电工标准
(2)架空线路用预绞式金具技术条件(DL/T763-2013)
标准类别:能源部行业标准
(3)电力金具通用技术条件(GB/T-2314-2008)
航空警示球详细说明:
根据国际标准和建设措施—机场和国家有关规定,应对架空的电缆、光缆上,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志,警示球标志。输电线路、架空光缆较多,特别是机场、风电厂、变电站等线路密集的地方,由于架空地线很细,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志,警示球标志。在逆光情况下看不清甚至看不到,增加了作业难度和危险性。地线标示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上,飞行员在靠近带电线时,以颜色鲜明的地线球作为参照物,从而准确控制直升机与线路的安全距离。目前所使用的地线标示球颜色为各种醒目颜色:全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色鲜红色。
航空警示球适用于架空的输电线,尤其是压(220kV以上)输电缆线、跨江输电缆线,应在线路上设置形状醒目的航空标志球(航空警示球),以提供警示标志。
据万国国航组织国际标准和数建章立制主意航站配件十四和数国家有关规程,对此不着边际的通信线,尤为是高压(50万千伏)输电缆线、跨沧江输电缆线,应参加路经九五设模样醒目的飞标示蛋(飞行警示团),行使提供警示标记。
根据国际民航组织《国际标准和建设措施—机场》附件十四和国家有关规定,对于架空的输电线,尤其是压(50万千伏)输电缆线、跨江输电缆线,应在线路上设置形状醒目的航空标志球(航空警示球),以提供警示标志。
对于架空的输电线,尤其是压(50万千伏)输电缆线、跨江输电缆线,应在线路上设置形状醒目的航空标志球(航空警示球),以提供警示标志。
南华的航空警示球的型号为LQ006U,颜色分为白色,红色,橙色,橙白双色,橙红双色;符合ICAO第14条款的参考标准。
航空警示球的安装使用方法
标志球(航空警示球)安装在架空塔的防雷地线的钢缆上,每个标志球的间距:
a,标志球直径为600mm时,不超过30米;
b,标志球直径为800mm时,不超过35米;
c,标志球直径为1300mm时,不超过40米,等间设置。
标志球(航空警示球)有红、白、橙几种颜色,应相间设置。
涉及多条电线、电缆等场合,标志球(航空警示球)应设在不低于所标志的高的架空线高度处。
关于南华
每年,由于安全隐患导致的不幸持续出现。在工业领域因公伤残、死亡的几率远日常生活。从1990年以来,我们长期关注处于高危作业领域的人们,从港口到矿山,从冶炼厂到高层建筑,从高速公路到远洋船舶,上海南华机电有限公司的研发人员深入到恶劣的工作环境中,只为开发出更可靠的工业警示、通讯产品。
具有双重显示的航空警示球球体内部设置的发光装置包括CT取电装置、光敏开关、LED警示灯以及保护电阻,其中有几点:
(1)CT取电装置,是一种利用电磁感应原理获取电能,并实现稳定电压输出的新型电源装置。该装置长期运行稳定可靠,技术成熟,对输电线路电流变化具有很强的适应能力,具备短路及冲击电流自我保护,可为各类输电线路在线监测和监控设备提供可靠的电源。该球中,利用CT取电装置通过电流互感器CT从高压输电线上取电,为LED警示灯供电。
(2)并联的多个LED警示灯,通过保护电阻连接到CT取电装置两侧,用于发光警示。
(3)光敏开关,串联在LED警示灯与CT取电装置之间,在光线较强时,光敏开关断开,使得LED警示灯不工作,在光线较暗时,光敏开关闭合,LED警示灯发光用于警示。
全国航空警示球热销信息