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公路护栏抢修车,又名公路护栏防撞抢修车/护栏抢修车,是近几年我公司设计研发的一款公路护栏抢修设备,其功能以拔桩和打桩为主,可携带800KG以上的维修设备和材料。抢修行驶速度在100KM/H,该设备在公路护栏抢修工程中起着不可忽视的作用。该设备目前已成为高等级公路护栏维修的车辆。
公路护栏抢修车是一种简单、的维护公路两侧防撞护栏,打拔钢管立柱的工程作业车。具有对高速公路护栏立柱打桩、拔桩两大作业功能,能够提高施工的灵活性并缩短施工周期,广泛适用于公路护栏抢修工程。
产品特征:打、拔桩一体,可装载作业材料、可靠性好、操作简单、维修方便、无需逆行、安全性高、工作、劳动强度低、经济适用。该车装置可选装电控系统。
公路护栏打拔一体机是我司根据公路护栏打桩市场的需要,设计的一种新型的全液压公路护栏打拔一体机。该机结构紧凑、能满足多种打桩要求、作业范围广、能 耗低、打桩、操作舒适、轻便灵活、使用成本低。设备基于液压系统,在底盘上安装行进系统,采用液压马达驱动行进用于工地行驶,采用液压打击能量打桩方式,工作效率成倍提高,另外可配装拔桩机设备,是高速公路防护栏安装的新型液压打拔一体机。
说明
1.检查机械系统及液压系统,柴油机水箱水位、机油油位均属正常后,方可发动柴油机。低速无负荷运转3~5分钟后,即可开始工作。
2.本机底盘由液压马达驱动,液压无级调速。调节柴油机转速和供油量(手阀控制)即可得到不同行进速度。组合阀进退手柄前推为底盘前进后拉为底盘后退。其余下压臂升降油缸,上框架横向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸缩油缸,均各有组合阀手柄控制,手柄前推为油缸活塞杆伸出,后拉为活塞缩回。
3.到达现场后检查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉杆)和侧向螺杆调整,立柱两侧斜拉斜拉索锁定,打桩移位时应随时观察立柱方位。
4.调整底盘纵向位置和立柱横向位置,使立柱到达标定方位。
5.将液压锤升至顶点,把钢管桩下部放到桩位上,上部对准液压锤下部的桩头,压住钢管桩,即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力,直至把钢管桩打到规定尺寸为止。
6.因本机工作环境条件差冲击振动大,操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象,应随时停机进行检查,排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动,亦应停机进行调整和紧固,正常后即可继续使用。
7.每班作业结束前应将液压锤降至低处,其余各处油缸,活塞杆缩至短。若距离转移,立柱应保持后仰状态。
8.对于护栏打桩机执行元件、辅件和附件、电气部分要做定期检在电机接线部分的连接。
随着全国高速公路进行旧护栏进行更换的工程陆续开始施工,施工单位应根据所承揽工段的施工地质条件进行选购相对应型号的公路护栏打桩机。
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