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日立无机房LCA乘客电梯 |
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采用双列圆锥滚子轴承结构
LCA采用双列圆锥滚子轴承结构，承载能力更强，寿命更长，而且该结构的旋转精度，绳槽面可达小于0.06mm的跳动量（国标要求0.2mm），主机的振动极低，比国标低3倍，运行平稳性、舒适性。
阻尼器设计
LCA采用阻尼器，放于主机与安装座上，有效阻隔了主机的运行振动通过导轨传至轿厢，从而提高了乘坐舒适性。 而且LCA所采用的阻尼器的厚度厚达58mm，较同行其他10mm阻尼器均厚，厚度越厚，隔振降噪效果越好。
新功率IPM模块,运用SVPWM控制技术
采用电流速度双闭环矢量控制方式，运用SVPWM调谐控制技术和矢量控制算法。逆变功率模块选用新功率IPM模块。开关门速度曲线的平滑，开关门平稳、噪音低。
具有门重自适应功能
具有门重自适应功能，可自动适应标准范围内的不同门重。
1－4 具有门重自适应功能
具有门重自适应功能，可自动适应标准范围内的不同门重。
节能环保认证（TUV认证）
日立LCA电梯取得德国TUV（电梯第三方认定机构）的TUV A级认证。
关怀的防雷设计
抗雷击设计，对于电梯并不是一个强制的标准要求。但LCA电梯从使用安全方面考虑，特别进行了强抗雷击设计，在10KV雷击浪涌后仍可正常工作，较之国标要求的2KV足足提高了5倍，确保电梯恶劣天气可靠运行。特别适用于大楼未完成防雷击配备，但又急需临时电梯运行的情况；即使大楼防雷击配备后，也可以给电梯双重的防雷击保护。
另一方面，大冗余度光电传感端子接口的应用，进一步确保了电梯抗雷击的可靠性和工作寿命。
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