济宁停车场道闸维修

直杆道闸
品质以及做工都相当出色的道闸材质，采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。一般直杆道闸都是用在的小区停车场超市公共停车场、企事业办公场所当中。同时直杆道闸更具有安装便捷、稳定方面特性。

栅栏道闸
后一个便是采用了直杆道闸加上栅栏围栏设计，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用当中。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变，采用了中间转动轴，带动中间转动杆，可以更好地来实现整个物质方面的作用。栅栏道闸一般安装更为简便，要比上述两种道闸更具有使用空间。

道闸功能

1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳，无惯性等特点！

3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。

道闸的防砸原理：

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

杆的起落速度从0.8秒到8秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。根据闸杆分为：栅栏道闸（2栏、3栏）、直杆道闸、曲臂杆道闸。根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸。根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸。

道闸由主机机箱，电机，闸杆，控制器，传感器等组成，由电机控制闸杆的升降，从而限制人车通行，通过控制器和传感器实现智能化控制。在日常使用中道闸常常与车牌识别系统，雷达，遥控器，管理软件等搭配使用，从而更便捷的实现无人值守等智能化管理。

广告道闸：创意与收益并存广告道闸结合了实用性与商业价值，不仅提供了停车场管理的功能，还为广告宣传提供了平台。在车流量大的商业区或住宅区，广告道闸能够创造额外的收入来源。
适用场景：适用于车流量较大的社区、商业中心等场所，可以为物业管理公司带来额外的广告收入。
选择注意：考虑广告效果与场地的适配性，以及广告内容的更新频率和维护成本。

道闸其实通常是应用在安防上面的，这个是比较常见的一个作用。而真正能够让道闸发挥作用的其实是道闸所配备的软件系统。而且道闸种类也是各式各样，不同的道闸适用于不同的使用环境。

道闸还可以跟考勤系统进行集成使用，就是人员通过道闸便可完成考勤登记……道闸还可以跟访客系统进行集成使用，外来访客在获得授权以后便可通过道闸进入相关区域……其实道闸本身只是硬件，想要让道闸实现各种功能还是需要各种软件来支持的，而且现在各种各样的功能软件都可以进行集成使用，这样就能完成各种不同的功能了。