泰安来图订制公路标志桩

此次规划中2030年末国家公路、省级公路和乡村公路里程数分别占7%、9%和84%，相比2012年末分别4.1%、7.4%和88.5%呈现一定调整，其中国家、省级公路占比提升明显，较高等级公路建设规模的相对提升一定程度上有利于总投资规模的增长，但从全国公路建设来看，新规划目标下未来年均8.68万公里的新增里程相比“十二五”规划下8.75万公里规模仍略有下降，同时相比2011年和2012年下降明显。 　水泥标志桩：成本低廉，不易损毁。材质是混凝土，部分内部有钢筋。传统材质，字迹容易模糊，需要定期维护。不耐酸，材质较重，运输安装不方便。无回收价值，自然防盗。

道路通，百业兴。10月23日，记者从交通部门了解到，根据全省高速公路网规划，新乡市境内将增添沿太行高速公路、濮阳至卫辉高速公路、兰考至原阳高速公路、安阳至罗山高速公路。　　据了解，沿太行高速公路新乡段建设项目，拟选位置在辉县境内，拟占地约247 公顷，拟建设项目高速主线长29.543公里，宝泉互通连接线长4.3 公里。主线设大桥9 座，中小桥15 座，涵洞33 道;设互通式立交4 处;设分离式立交13 处，通道22道，天桥5处;设服务区1处，养护区1处。选址意见书目前已公示。　　

濮阳至卫辉高速公路，起于濮阳南接濮阳至湖北阳新高速公路，经滑县至卫辉接京港澳高速公路。路线全长约91 公里，按双向四车道高速公路标准修建，总投资约84 亿元。其中滑县至卫辉段项目，拟选地点位于滑县留固镇、上官镇，延津县丰庄镇，卫辉市庞寨乡、李源屯镇及卫辉市纪庄村南、司湾村东南，拟占地约479.56 公顷，主线长度59.08 公里。该条高速公路，是河南新规划的内部加密通道，有助于优化豫北高速路网结构，进一步完善“米”字形综合运输通道建设。　
　兰考至原阳高速公路(简称兰原高速)，是河南规划的与山东省进一步加强联系的重要通道。封丘至原阳段项目，东起封丘县大广高速公路，向西至原阳接京港澳高速公路，路线全长约67 公里，按双向四车道高速公路标准修建。　　

该条道路的实施，不仅完善了中原城市群核心圈路网结构，构筑郑州大都市区外环高速公路，而且有利于郑洛新国家自主创新示范区建设，更好地推动新乡市融入郑州大都市区。　　安阳至罗山高速公路(简称安罗高速)，是河南省高速公路网规划的12 条南北纵线之一，是豫冀鄂三省联系的重要省际通道。安罗高速浚县至郑州段，北起鹤壁市浚县境内的濮鹤高速公路，向南经滑县、延津县、原阳县，至中牟县接连霍高速公路。路线全长约105 公里，按双向四车道高速公路标准修建。　　
它的实施，将在豫北形成京港澳高速东复线，有利于完善郑州大都市区外环，带动项目沿线经济发展，特别对贫困落后地区而言，是一条脱贫致富快速路。