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“铁路中长期规划是经济社会需求和资金土地等条件的综合平衡。”费志荣说，中长期规划是总体布局规划，具体项目要在“十三五”以及今后的五年综合交通运输体系规划中落实我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。”国家发展改革委基础司司长费志荣说，届时全国铁路网将全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约１．６万公里。河北筑丰电力科技有限公司为铁路水泥界桩，保护区界碑，安全区AB桩生产厂家。每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩，已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量可靠，的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作 携手广铁集团,将为大力发展铁路经济带来新机遇　　 11月22日上午,广州铁路集装箱中心站项目推进会暨征地协议签署仪式在白云区举行。会上,白云区江高镇人民与各村代表签订广州铁路集装箱中心站项目征地补偿协议,签约面积共2677亩。项目整体位于广州市白云区江高镇,作为国家综合铁路枢纽,项目分别设有集装箱中心站、综合货场、快运和特货四大功能区,预计2018年底建成,届时将成为国家铁路主枢纽、华南铁路经济以及亚欧跨境物贸支点。　　中心站预计明年底建成 将成为铁路物流枢纽 　　据了解,广州铁路集装箱中心站项目由广铁集团负责投资建设,目前已完成施工图设计,正开展施工招标,预计2018年底建成　　据悉,广州铁路集装箱中心站是18个国家铁路集装箱中心站之一,是广东省响应国家“”倡议,打造国际货运枢纽、丝绸之路经济带物流通道及口岸建设的项目,也是今年广州市“攻城拔寨、落地生根、开花结果”项目之一。作为广铁枢纽大的货运场站,建成后可办理集装箱、整车、快运、特货小汽车货物,总计发到运量预计2020年580万吨,2025年1870万吨,2035年2590万吨,将成为广州连通中欧、南亚等地区的铁路物流枢纽,直接带动白云国际机场向外集散和辐射能力大幅提升。 　　在广铁集团方面看来,此次新建广州铁路集装箱中心站是顺应现代物流产业发展的必然选择。广州地处珠三角中西部经济带,区域汽车制造、钢铁、石化、装备制造、医药、电子等产业集聚群蓬勃发展,物流需求旺盛。广州铁路集装箱中心站建成后,将联合机场、海港和公路,开启空海铁公多式联运模式,打造成全亚洲大的物流中心之一。项目将进一步优化铁路线网布局,提升广州枢纽铁路货运服务能力和服务水平,推进广州市铁路货运站规模化、集约化建设,有利于提高铁路货运市场竞争力,完善地区综合物流体系,对广州市建设枢纽型城市具有重要意义。