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《规划》明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。

备受关注的津雄高铁、京雄高铁已纳入规划建设，其中京雄高铁5座车站公布。

　　据天津市京津冀协同办介绍，天津市重视雄安新区建设，选派骨干力量参与雄安新区相关规划编制，为共同推进区域交通、生态等规划编制提供有力的技术支撑。其中，天津市配合中国铁路总公司编制雄安新区及周边地区铁路网规划，基本确定将天津至雄安新区的津雄高铁纳入规划，协同构建快捷的交通一体化体系。还配合国家相关部门组织开展《雄安新区入海通道水利保障研究》编制，设立了“天津职业大学雄安新区培训基地”、天津市商业学校雄县分校。

　　驻津的中国铁路设计集团有限公司近日公布了“新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告”，并发布了环评简本，披露了京雄高铁的线路走向、车站和时速。京雄高铁全长92.783公里，线路北起北京枢纽李营线路所，南至雄安站，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。目前，李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。

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