雾天太阳能黄闪灯单灯诱导灯

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

雾天太阳能黄闪灯单灯诱导灯

立达通单灯诱导灯

本产品主要用于高速公路多雾区、高速公路团雾区；施工路段、山区路段；隧道和桥梁、急转弯和交叉路口等危险路段。

条

河南立达通高速公路雾天及恶劣天气行车诱导防撞系统；主要应用于高速公路行车安全预警、诱导、管理功能；采用全要素气象站采集器；智能诱导雾灯、信息公布、可变限速标志、超过车速抓拍等；对高速公路实时天气现象的感知，进行信息反馈，高速公路管理单位进行交通应急措施，对行驶车辆驾驶进行有效诱导和提示，减少驾驶人员安全预视距离快速下降时有可能导致的交通事故系数。

第二条

团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，有雾气更浓、能见度更低、突发性更强等特点，被称为“雾中雾”。

团雾对高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在车流量大的路段引发多个车追尾事故。雾天发生交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的危险品。

立达通雾区智能诱导系统主要功能有道路轮廓强化、行车主动诱导、防追尾警示，系统根据现场的能见度情况，根据预先设置的阈值，自动切换工作模式，以便在不同能见度天气下引导车辆安全行驶。

第三条

团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或是早6时至8时。在地势低洼、空气湿度大的地区，江河湖泊等大水体附近，雨后山区，都很容易出现团雾。万一在高速上与团雾“不期而遇”，怎么办？总结出4条经验：

1.提前了解天气情况，尽量避免雾天出行，早上6时至8时是雾天事故高发时段。

2.雾天行车一定要打开示廓灯、应急灯、防雾灯、近光灯（注意不可开远光灯），通过看清路面标线及前车尾灯引导视线。

3.如遇突发团雾，要降低速度缓慢通过，一定不要紧急刹车、停车，不要变更车道，防止发生追尾碰撞。

4.能见度较低时，在确保安全的前提下，减速驶入 右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区停车暂避，等待团雾消散。

第四条

高速公路两侧安装的“雾天防撞小”通过“黄灯引导，红灯慢行”警示，提示车辆减速慢行，安全通过雾区道路。在重要的桥梁、隧道、坡道和弯道处增设爆闪灯和振荡标线，在沿线的隧道墙壁上增加反光条引导，在特大桥上安装照明设施，在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志，在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯，并设立警示标语。

第五条

本产品采用了锂电池储供电，太阳能电池板对锂电池充电，充放电循环次数可达2000次以上，绿色环保，充电速度快。电池体积小，重量轻，耐候性强，可在-30℃至60℃之间正常工作（如遇环境极限温需定制）。安装方式更是快捷方便，可安装在护栏板立柱上或隔离墩上及其他立柱上。

第六条

本产品为公司基于多项自有研发的太阳能同步黄闪灯，它不仅能够通过手动控制开启和关闭，还能够根据光感自动控制，使用起来更加智能；通过分布式的自主组网方式，实现了任意可扩展长度的黄闪灯同步闪烁功能，使道路轮廓在视距不良天气条件下更加清晰可见，从而大大减少了事故的发生概率，简称团雾行车安全诱导。

第八条

本产品为公司基于多项自有研发的太阳能同步黄闪灯，采用了锂电池储供电，太阳能电池板对锂电池充电，充放电循环次数可达2000次以上，绿色环保，充电速度快。高速公路两侧安装的“雾天防撞小”通过“黄灯引导，红灯慢行”警示，提示车辆减速慢行，安全通过雾区道路。在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志，在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯，并设立警示标语。