服务项目 |
整车销售 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
湖北十堰 |
品牌 |
东风 |
型号 |
FC-15 |
【车辆运输车_东风轿运车_东风天锦单桥轿运车_东风轿运价格_东风轿运车报价】 【车辆运输车_东风轿运车_东风天锦单桥轿运车_东风轿运价格_东风轿运车报价】 产品主要技术资料产品名称：车辆运输车车辆总长(长宽高mm)：12000×2550×4000车辆型号：SC5170货厢长度(长宽高mm)：××车货总重 ：(kg)17350车皮重量：(kg)9650载货重量：(kg)7505车架断面(mm)：××轴距长度(mm)：7160轴数：2轮胎规格：275/80R22.5数量：6发动机型号/马力：康明斯190/210油耗(百公里/升)：27.3变速箱：法士特8档档位数：8经济时速：100板簧片数： ABS防抱死系统：有前桥（吨）：4.5后桥（吨）：10 速比：5.33备注： 其它资料产品简要说明： 现在国家主要治理的还是“双排”轿运车，完成了“双排车”变“单排车”的治理目标，但对“单排车”的治理力度还没那么大。很多规模不大的物流运输企业还存在侥幸心理，东风尖头车，或是对新型轿运车缺乏了解和信心而不敢轻易换车。治超政策实施后，每辆商品车的运输成本上升25～50％，这也使得车企开始寻找更经济的运输方式，水路和铁路运输业务量迅速上涨。随着不合规轿运车的逐步置换，到今年10月，轿运车市场运力将减少40％。此前，江苏、上海、重庆、山东等几个整车物流大省（市）的物流公司将会采购新车补充运力。中置轴轿运车或将迎来销售的高峰。政策、市场推动企业发力中置轴轿运车市场在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部副部长刘小明表示，全国有约4万辆车辆运输车（轿运车），其中90％以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到，确保2017年底前完成60％的不合规轿运车更新改造目标，到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新改造的目标。如此大批量的轿运车将被淘汰，合规的中置轴轿运车迎来发展契机。业内人士预计，新规实施后，初期市场将有4万辆轿运车被淘汰，【运输_车_车辆】后期将催生一个20多万辆的全新轿运市场。在政策和市场的共同推动下，企业纷纷发力中置轴轿运车市场。今年1月24日，在交通运输部公布的燃油公告中，红岩中置轴轿运车位列其中，成为国内首批拿到燃油公告的中置轴车型。福田戴姆勒为满足行业需求，联合业内多家改装厂，共同设计、研发了全新欧曼ETX中置轴车辆运输车。广汽日野、柳特的轿运车也已公开亮相。针对新国标提出的中置轴车型，陕汽成立了的轿运车项目组，在德龙新M3000产品平台基础上，联合国内行业轿运车主流改装厂，全新开发出4×2、6×2车型系列。东风商用车相关负责人表示，东风天锦中置轴轿运车非常成熟，开发历时5年，由东风天锦平台衍生而来，有8款车型，可满足不同客户的差异化需求。
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