关键词 |
山西液压移动式登车桥,北京移动式登车桥,云南液压移动式登车桥,青海液压移动式登车桥 |
面向地区 |
全国 |
用途:
该设备一端与货台等高,另一端搭在车厢后缘上,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要,在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。 登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。
原理
液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。
液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。 为使制动安全可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面,与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜,其外端可高出或低于货台平面,使之与车厢等高。
特点
1、全液压驱动,操作方便运行可靠。
2、唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
3、采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
4、采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
6、采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
7、两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
移动式登车桥又称移动式叉车登车桥,主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的装卸作业场所。若物流装卸现场没有既定的装卸货平台,移动式叉车登车桥是非常适用的解决方案之一。
移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡,手动摇转支撑腿摇把杆可轻松实现登车桥的坡度调整,达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢,叉车直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。
移动登车桥高强度“U”梁设计可确保长时间在高载荷下不会变形。采用防滑型钢板,使平台具有良好的防滑性能。两边都用滚脚裙加固,防止脚趾伸入升降平台造成意外伤害。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。分类很多,一般分为移动登车桥和固定式登车桥。装卸货平台在现在物流现场已是一非常易见的结构形式,它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸操作平台。装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥,是结合平板拖车牵引架技术研制而成,前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆,在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆,可简单方便的实现牵引移动。
登车桥使用时,保持台面平稳、牢固,固定链一定要与车固定牢,拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中,严禁一切人员攀爬,登车桥使用过程中严禁超载作业。所用液压油保持清洁,不得混入水和其它杂质,一般每半年更换一次,液压油一般冬季用N32号,夏季用N46号,当登车桥出现故障时,应立即停止操作,排除故障。
主营行业:液压系统 |
公司主营:济南崇高升降机械有限公司是一家升降平台、升降货梯厂家|主营产品:别墅家用电梯、厨--> |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-09-07 |
经营模式:生产+贸易型 |
公司邮编:250000 |
公司电话:0531-81175106 |
公司网站:http://jnchonggao1.cn.b2b168.com/ |
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