四川公路指示标志牌厂家

解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口通行标志、会车标志、停车让行标志、减速让行标志应单设置;如条件受限制无法单设置时，一个支撑结构(支撑)上多不应超过两种标志。并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时。原则上只设置其中需要的一个。(警告标志:警告车辆，行人注意道路前方)。道路标志牌的含义都有什么？天宝交通设施就为各位朋友们整理到这里了。

提拱《停车场交通设施图》和《平面与周边道路位置图》，图中按比例清楚标明车位停放、交通走向、各种相应的反光标牌内容，通道（特别是变线、会车、转弯处）、停车位的尺寸准确在图上标明，图纸下方标明停车场名称及数，并加盖规划国土局批准的建设单位（土地所有者）的公章。停车场交通安全设施施工材料。标志牌铝板厚度大于2MM，圆形标志牌直径60CM，非国标类标志牌，如“进、出口”标志，一般为400X600MM或500X800MM；反光膜，按照国标要求停车场内使用的反光膜达到工程五年级以上；标志杆和挡轮杆使用镀锌管，直径大于2英寸，管壁厚大于3MM（如管两端封闭，停车场入口处须设限速标志（限速不15KM）和停车场标志。

起警告和保护作用；B、安全凸镜：设在多方向通道口，便于驾驶员观察其它方向来车；C、限高：设在车场入口，测量车辆高度，避免车辆进入；D、金属支架：固定标志牌。A、反光防护桩：用镀锌钢管、法兰盘焊接后外贴反光膜制作，管身直径80mm，高1000mm，黄底镶黑圈；B、安全凸镜：原装进口真空镀膜，圆形直径800mm；C、限高：圆形塑料胶管制作，外贴反光膜；D、金属支架：用角铁或扁铁焊接而成，内涂防锈底漆，外涂白漆。交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。本车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。a、停车位线：规格为2500×500mm。

在不同入射角（汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角）、不同观测角（汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角）的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279的规定。1）各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。2）高速公路、公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜；三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。3）高速公路、公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。4）高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果。宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料。或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。c）交通标志的颜色规定及参考相关色样。

据估计，驾驶员在驾驶车辆行驶时所需要的信息中，占90%的为视觉信息。人的视觉特征如视野的深度、宽度，眼睛的移动、色彩的识别、亮度和眩光的影响、速度的判断等，是交通标志设置的基本考虑要素。对公路使用者来说，几乎所有的信息都是通过视觉的传递接收的，因此设置交通标志时，应注意其显著性、易理解性、可信性和定位性。驾驶员的驾驶任务包括获取信息、处理信息、选择行动方案、实施行动方案，并通过重复这一过程来观察决策的结果。由于人的行为的局限性和驾驶员、车辆和公路环境之间的关系使得上述过程非常复杂。设置交通标志时，还应考虑驾驶员的预期值、反应时间和短期记忆等特征。只有充分考虑公路使用者的行为特征，交通标志的设置才具有有效性。本条所指的“不熟悉周围路网体系的公路使用者”并不是说公路使用者对周围环坛无所知，而是指通过地图或其他查询手段，对前往的目的地和途经路线有所了解，

交通标志有多种类型，可用各种方式区分为：主要标志和辅助标志；可动式标志和固定式标志；照明标志、发光标志和反光标志；以及反映行车环境变化的可变信息标志。