服务项目 |
道闸,门禁起落杆,挡车器,大门升降杆 |
面向地区 |
对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点：
1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。
2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。
3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。
4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
济南鸿海智能道闸是停车场系统的重要组成部分，控制着车辆的进出，一旦出现故障，整个停车场的运营就会受阻。
智能道闸的优点：
1、人性设计，电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆。
2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境。
3、强大的通行能力，满足流量通行的场所需求。
4、电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆；
5、操作简单、维护便捷——易控制，好维护，方便管理。
停车场智能道闸一直是的主打产品之一，我们根据不同的环境和场合需要，设计研发了不同类型的道闸，经过多年的改进与完善，技术上已达到了世界水平，种类和规格，完满足客户的各种需求。
智能道闸安装在停车场出入口处，由机箱、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成，下面我们给您做个具体的介绍。
1.机箱
机箱按国际标准化外形设计，科学合理，色彩鲜明，可以起到警示作用，箱体整体结构牢固，还特别做了防水设计;另外还设计了卸荷装置，起到防止外力损坏的作用。
2.电动机
采用直流电动机，特制快速道闸，起降速度快，同时还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
3.离合器
离合器采用电动和手动两种控制方式，在停电时，可以通过遥杆很轻易的控制闸杆升落;
4.传动装置
道闸采用四连杆平衡设计，道闸运行平稳、噪音小，同时可以防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。
5.电子控制
道闸以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制。道闸具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
济南鸿海顺智能道闸技术参数：：
采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗；
自动落闸；
防砸车功能；
停电可手动抬杆；
工作电源：AC220V±10% 50Hz
工作温度：-35℃~+80℃
遥控接收频率：433MHZ
遥控距离：≥40米
闸杆中心离地高度：750mm
升降时间：1.5—6秒
闸杆长度：直杆≤6米 折臂杆≤5米 栅栏杆≤4.5米 广告杆≤4米
电机功率：120W/180W/260W
设备尺寸：长340mm 宽280mm 高1050mm
济南鸿海顺智能车牌识别道闸停车管理系统优势
1、防乱收费和错计费：由于停车系统全程电子计时、线上支付，车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤，避免了传统人工收费的各种弊端。
2、节省停车场成本：省去了出入口管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费，节省了管理运营成本，增加了停车场收益。
3、提高用户体验度：全程由车主自助完成，车主可以自主控制停车的一系列操作过程，清晰直观，便捷，帮车主节省了时间，提高了车主的停车体验度。
4、通行速率高：通过视频车牌识别技术可以实现不停车通行，无需要拿卡和人工收费，节省车主时间，提高通行速度。
停车场道闸平衡状态如何调节?
停车场道闸的平衡没调好或者松动会使上下落杆不正常，进而还会影响到道闸的使用寿命，这里我们总结了道闸平衡状态调节方法，但是道闸多种多样，可能会不尽相同，只能作为参考吧，希望对您有所帮助吧。
步骤如下：
1.先松开摇臂螺丝，是上活节和摇臂分开，让主轴处于自由状态;
2.安装闸杆，使闸杆处于正常状态;
3.用手将闸杆推到竖直状态;
4.调节下拉钩，使其与弹簧下拉环接触，随即旋转螺母将下拉钩固定住;
5.将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小，调整方法为：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可;
6.锁紧摇臂螺丝、锁紧螺母、下拉钩螺母;
