服务项目 |
玻璃钢防眩板 |
面向地区 |
全国 |
玻璃钢防眩板的规格尺寸：
850*200*4.5mm分量：1.7kg、800*180*4.5mm分量：1.5kg
900*220*4.5mm分量：1.9kg、900*200*4.5mm分量：1.8kg
1000*210*4.5mm分量：2.2kg、1100*210*4.5mm分量：2.4kg等可依图订制。
玻璃钢防眩板结构合理：表面为皮革纹路，呈现亚光，无光的反射作用。由于优化的横截面设计，产品更美观、更经济，并且可以减少风阻和积雪，大大降低对驾驶员的心理影响。
京藏高速公路使用的180*1140*5毫米的玻璃钢防眩板，为客户订制产品，它具有良好的防眩光效果：在相同的投影尺寸下，共弧面规划大大提高了防眩角度，提高了防眩效果。同时，还提高了抗弯强度和稳定性。表面采用亚光处理与曲面效果相结合，使防眩光外观视觉柔和，并且大大降低了光线的方向反射，并且不会干扰驾驶员的驾驶视觉。
玻璃钢防眩板的试验标准：1。外观质量2。出厂标记3。外形尺寸4。阴影角度5。抗风载6。变形抗力7。抗冲击性8。耐低温9。耐湿热10。耐汽油、耐水、耐酸、耐碱11。耐盐雾腐蚀12。耐候性
中国是世界上使用防眩板遮光板较多的国家之一。防眩光板有多种规格型号。成型工艺分为玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料旋转成型、塑料吹塑成型、塑料注射成型、塑料挤出成型；尺寸分布：高70cm~1.1m，宽140mm~290mm，厚3mm~70mm；材料种类繁多，如玻璃钢模压的、DMC FRP、HDPE、PVC、ABS等。
对于防眩板的色彩控制容易褪色问题，业内人士也在寻找一个很好的解决方案。我公司的应对方案是只要控制好色粉的质量，防眩光板不易褪色。在云贵高原，紫外线很强，使用上几年的颜色依然如初。
安全无小事，安全隐患治理既要，也要全面覆盖。年初以来，公路事业发展中心把实施农村公路生命安全防护工程作为打赢打好脱贫攻坚战的一项重要举措，以的力度加以推进。
如今，驾车行驶在宿迁的农村公路上，随处可见规范的交通标志标线、警示桩、护栏、玻璃钢防眩板……群众的安全感大大增强。
长余高速公路改扩建工程进入到了“冲刺阶段”，长余高速公路在2017年开始改扩建工程，今年将实现建成通车，这条高速公路之直是双向4车道，扩建后将实现双向8车道。长余高速公路一工区项目经理王亚磊说：“老路通行时间长了，路况不是很好，我们交工后，这条路的车辆运行能力肯定要翻倍了。”长余高速公路改扩建工程完工后，大家从长春开往德惠仅需要40多分钟。
随着玻璃钢防眩板安装试验段的顺利完成，长余改扩建项目全线交安设施施工进入冲刺阶段。自今年进场以来，交安工区紧密筹划，克服材料进场难的大问题，合理安排人员设备，按照高标准的目标要求开展精细化施工。
在施工现场，一探究竟...预计本月底基本具备通车条件
6月5日，武汉城市圈环线高速公路孝感北段太平收费站附近，施工工人戴着草帽顶着烈日站在道路中间的护栏旁拧螺丝。
他正在安装的玻璃钢防眩板，可以解决对向车灯眩光，是安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。
武汉城市圈环线的确立对于武汉来说将变身成为一个耸立在中国中部的超级城市，对于孝感来说也是同武汉一起成长的好机会，一条条大道通武汉，条条大道归孝感的美好愿景也在加速实现。你是不是也很期待呢？赶紧扩散给身边的人吧！
昆明市东绕城高速公路市容环境整治提升工程-市政设施施工范围，包括交通标志标线、玻璃钢隔音屏设施、玻璃钢防眩板设施、防撞墙、护栏等设施的增设，道路沿线挡墙、立交广告等设施的清洗、拆除、涂刷，以及玻璃钢花盆，花箱中水灌溉设备安装等。工程的实施将为该条公路“修容美颜”。
高速公路行驶过程中，防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡，而采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩设施，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适。
早在去年就有司机网络留言反映我省高速公路夜晚灯光刺眼问题，对此，有关部门是这样答复的：我省建设较早的高速公路防眩设施是按照当时国家有关技术规范设计的，由于当时交通量较小，资金有限，一般只在弯道或有严重眩光影响的路段设置有玻璃钢防眩设施。近年来根据我省高速路运营需要，加大了防眩设施等安保工程的改造力度，进一步为早期建设的高速公路完善防眩设施。2006年之后我省建设的高速公路，均按照《公路交通安全设施设计技术规范》(JTGD81-2006)进行设计，根据地域和气候条件，采用防眩网、玻璃钢防眩板或防眩树进行全路段防眩，以解决夜间行车眩光问题。
