大连回收二手托盘回收(在线咨询)

托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。

由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。

运输优势
(1)利用托盘搬运,可以改善劳动条件,消除笨重体力劳动；
(2)作业时间大幅度减少,输送时间变短,卡车的运输率上升；通常叉车的司机一个人可以干十个人的工作,如果货物比较散乱或较重时,可以说一个人干相当于二十个人的工作量；
(3)托盘输送极少发生货物变损的情况。人力进行搬运作业时,由于疲劳、失误、货物会发生散落受损情况；
(4)使用托盘有一定数量的载货量,发货时能防止数量差错,容易进行数量管理；
(5)可以有效地进行保管场所的整理整顿以实施立体保管；
(6)立体仓库、自动货架仓库等,若无托盘,其功能无法实现；
(7)工厂内实施无人化搬运有托盘；
(8)可以制定搬运作业的工艺计划和时间表。作为缺点,托盘本身具有一定的重量和体积,在与货物一起输送时会产生多余的重量和体积空间。但将这个缺点与优点相比要小得多,因此世界国家的工厂和集散仓库及流通中心等都必然使用托盘。

众所周知，塑料托盘就其原子组成，无非还是碳和氢，所以回收以后，进行焚烧发电是一种很好的解决办法，国外已有成熟的经验可借鉴。当然，废塑料可以再生燃油，则更是诱人的好办法。DOw化学公司技术部门估计，每磅PS的能量相当于2号燃油的75%（二万英国热单位BTU）。此外，回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料，中国也有人用再生PS粒重新浸渍，这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材，其质量尚可，具有一定的工业价值。塑料托盘废物做成油漆、胶水也是成功的经验。据称，用废塑料托盘可以重新分解成苯乙烯单体，当然做成这件事，要有大量的废塑料托盘的供应。综上所述，所谓的塑料托盘“白色污染”，实质上就是废弃塑料托盘的回收问题。显然，不乱扔废物，要求全体国民认真做到也确实是件颇为艰巨的工作。

塑料品种 软化或熔融范围/°c 塑料品种 软化或熔融范围/oc
聚醋酸乙烯 35~ 85 聚氧化甲烯 165~185
聚苯乙烯 70~115 聚丙烯 160~170
聚氯乙烯 75~90 尼龙12 170~180
聚乙烯
密度0.92/ cm3 110 尼龙11 180~190
密度0.94/ cm3 约120聚三氟氯乙烯200~220
密度0.96/ cm3 约130 尼龙610 210~ 220
聚-1-丁烯 125~ 135 尼龙6 215~225
聚偏二氯乙烯115~ 140（软化） 聚碳酸酯 220~ 230
有机玻璃 126~ 160 聚-4-甲基戊烯-1 240
醋酸纤维素 125~175 尼龙66 250~260
聚丙烯腈 130~ 150（软化）聚对苯二甲酸乙二醇酯250~260

四是挤出成型法该法生产的塑料托盘均为组装式。即采用挤出机、机头等设备，分别挤出作为上、下面板用的板条和作为连接支撑用的带有复翼的工字形连接板，然后再进行组装。木塑复合材料的出现，推动了挤出成型法塑料托盘的发展。它是以天然植物纤维（包括木粉果壳、秸秆粉、稻糠等）和废弃塑料为主要原料，使塑料托盘既具有木质感，又具有耐水、防虫害的优点，并且可以刨、锯、钉。在4种成型法中，该法生产设备、模具投入少，成本低，性能价格比好，北京、广东等地已有此产品生产。