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试吊过程中，梁体负载有异常响声、变形、裂纹立即停止试吊。
当试吊成功后，才能进行起吊、吊运，在吊运过程中让有关人员明白识别标志，让操作人员看得见的通讯联络。
在吊运负载时，不允许超载使用，梁体处于平稳状态，梁体不能产生摆动，防止梁体失去平衡，酿成安全事故。
负载下边严禁站人，禁止人工扶载。
吊梁是与天车钩相连的部件，有吊环卸扣式联接、吊索具式联接和吊耳式联接三种结构。吊环卸扣式联接吊轴，使吊具的受力情况改善，同时也避免了装卸钢坯时的脱钩现象，降低了夹具本身的高度，有利于低矮的场所使用。
缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度 ；减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备；多机抬吊时，采用平衡梁还可以合理分配或平衡各吊点的载荷。
钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒， 细谈起重吊车钢丝绳的维护颐养对其寿命的影响：若起升机构使用右旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从左向右时，绳必需从卷筒上方绕出，当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必需从卷筒下方绕出，若起升机构使用左旋钢丝绳
钢丝绳的环绕纠缠方式直接影响钢丝绳的使用寿命或不超过2°，使用维护对钢丝绳使用寿命有很大的影响。选择类型合适的钢丝绳和滑轮材料、由职员按期检查、维护和使用、结构上钢丝绳中央线与卷筒、滑轮轴线中点连线产生的偏角α≤1°30′。就会延长钢丝绳的使用寿命，降低施工利息，施工周期，进步经济效益
滑轮组中，当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳受到多次反向弯曲，其弯曲应力的方向也随之变化，此交变应力作用下，肯定减小钢丝绳的寿命，因此，滑轮组的使用中，好使用钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。
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