关键词 |
塑化速凝沥青冷补料,松江沥青冷补料,塑化速凝沥青冷补料,沥青冷补料哪里有卖 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
国内对于冷补沥青修补的研究起步于20世纪90年代, 并借鉴外国冷修补技术,先后研制了多种溶剂型沥青路面坑槽修补材料,取得了一定的成果,并且有些材料已经应用于实体工程中,但是相对于国内道路养护的需求仍不完善,需要做更深层次的研究。
山西省公路管理局对于冷补料冬季修补坑槽的研究与推广较早,在太长线、108国道、307线寿阳路段以及交 通量较大的太旧高速上铺筑了试验路段,经过半年观测, 效果良好。太原公路分局中心实验室研发的低温沥青混合料冬季修补技术,采用袋装沥青混合料修补坑槽,取得了良好的效果。
长安大学张秀华等进行了溶剂型冷补胶结料的研制, 并且成品——HU-L研制成功。此材料具有较好的环保性和施工简便性;修复完成后初期在荷载的作用下会不断与旧沥青路面黏结、融合;路面具有一定的柔软性;修补材料不粘车轮,不粘修复工具,受天气影响较小,施工成本降低。
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