关键词 |
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面向地区 |
全国 |
钢丝绳表面(局部或整体)出现的氧化现象。 新钢丝绳表面锈迹(浮锈)产生的原因:
一是生产中酸、碱、盐等物质残留在钢丝表面,
二是钢绳油脂中含酸、碱或水分过大,
三是钢丝绳生产中涂油不良,
四是包装防潮措施不当(由其进口钢丝绳要经过远航运输)有害气体浸渍等所致。
新绳(尤其用户要求不涂油的钢丝绳)出现轻微浮锈是允许的,但擦后仍有锈斑或已造成麻坑、麻面者应追究厂家责任。
产生涂油不良的主要原因是:一是目前国内油脂质量不过关,而是浸涂油方式不当。
如捻绳时钢丝绳通过加热油槽时,停车时间较长,油温过高,油脂蒸发或者漏涂等都会造成涂油不良现象,如发现这种现象后应及时采取措施加以保护。
一般纤维芯(麻芯)钢丝绳在正常情况下,在钢丝绳全长的各股缝隙间应该有微小的缝隙,或有少量麻絮从间隙中飞出是正常现象,但是由于接头过粗,或接头断开而影响钢丝绳使用则应向厂商提出索赔。
钢丝绳端头松解和截断后,股或股中钢丝(全部或者部分)松开不成形。
钢丝绳股丝松散主要是制造中预变形和后变形工艺处理不当所致。
几乎所有国家的钢丝绳标准中都有规定:“.......钢丝绳切断后股和钢丝都应不松散”,因此,在检查中发现松散是不应该的。
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数取一般起重机的一半,如断丝现象集中发生于局部,或在六倍于钢丝绳直径长度内断丝集中发生在一股上,应按a所规定的一半即行报废。
得要每日检查钢丝绳是否生锈,如若发现,不仅要停用,还要与生产部门、采购部门汇报,生锈后不可使用。
30d内不超过2根。具体以说明书或国标为准。
检查两端紧固情况:钢丝绳会与吊钩相连,在检查时一定要检查相连之处的紧固情况,同时检查吊钩的牢固性。