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井下运人车工作在井下炮烟、粉尘、顶板滴水、地面渣水、巷道围岩边角不平、高频转弯等恶劣环境中。它的电源是橡皮护套或硅橡胶软电缆。电缆由井下运人车的绕线器布置,电缆由绕线器拖动,总是与巷道、采场地面或巷道壁发生摩擦接触,使电缆绝缘容易损坏,造成漏电,进而导致井下运人车带电。因此,采取有效的措施和方法保护电缆,以减少或杜绝井下运人车漏电问题。
井下运人车动力电缆的一端需要处于牢固状态,以满足作业条件。如果电缆固定端脱落,电源开关配电箱会被拖拽移动,严重时会导致安全事故。电缆固定时,要用链条焊接的铁制线夹夹住电缆(放置在线夹内的电缆在安装线夹前要保护好),防止电缆受损漏电。铁锚杆插入距地面0.5m左右的洞壁,索夹链条的另一端固定在锚杆上,实现可靠固定。
井下运人车需要驾照吗?
1.煤矿生产离不开运输。传统运输方式存在运输环节多、效率低、安全性差等诸多问题。近年来,井下运人车的兴起有效地解决了这些问题。井下运人车可以运输材料、人员和设备,一次装车就可以从地面运到井下工作面,不需要转载,运输时间短,。
2.井下运人车驾驶持有C1驾驶证。驾驶员未持有C1驾驶证及以上,未参加培训,考试不合格,不具备操作技能。另一个标准是:井下运人车司机上岗前经过的安全培训,并接受定期培训。违反交规和车辆行人安全距离的,不准开车。
井下运人车选择我们要注意下面的问题:
1.根据个人需求选择发动机马力。
2.根据个人需求,选择什么吨位的车轴?
3.根据个人需求选择车厢大小。
4.根据个人需求匹配轮胎型号。
井下运人车是一种特殊车辆。根据国家有关规定,应由生产单位生产,经机构检验合格并取得安全标志后,方可投入井下使用。在日常使用中,还应定期由机构进行测试、检查和维护。
运输安全管理规定:
1、所有井下接送人车辆司机,经有关部门培训,并取得“机动车辆驾驶证"。
2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。
3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。
4、严禁车辆"带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,车辆车况安全良好。
5、所有井下车辆都安装和使用尾气净化装置,减少尾气对井下空气的污染。
6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座,严禁超员。
7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车,每趟车,出入井时,由跟班经理临时确定一名负责人,负责入井人员有序上车,人员上车完毕后负责关好车后门,可通知驾驶员行驶,严禁超员。
7、因井下环境受限,车辆行驶速度不得超过每小时20公里,在通过交叉路口、拐弯、路况较差照明较暗等地段时减速慢行,鸣号提醒。
8、井下行驶中遇见行人时,应在相距10米处停车避让,坚持”先过人,后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人,应提前鸣号提醒行人靠边躲避。
9、下坡时要缓慢行驶,严禁空档滑行;在上、下坡时,要根据车载情况和坡度大小,选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。
10、在车辆行驶中,两车之间应保持一定的安全距离, 以防发生碰撞。
11.井下接送人车辆,除加油、维修可以离开,其它时间一律不准离开停车区域;如有特殊情况,由主管副经理或主管车间主任批准同意。
12、所有车辆配备1个3公斤的干粉灭火器。
司机和下井工作人员坐入车内,发动车辆,座椅占用传感器开关触发。当车辆发动机开始工作时,供电系统运转,整车控制器工作,整车控制器接收到信号采集器采集的座椅占用传感器传来的压力信号时,整车控制器分析转速传感器传回的车速v,当v>3km/h时,驾乘人员还没有正确佩戴安全带时,车辆启动安全保护停机系统,缓慢降低车速至停车。
怎么避免车灯出现缺点?
1、大灯的“灵魂”是它的灯。劣质灯泡寿命短,无法稳定的质量,低质量和灯泡亮度不足,也不会关闭,关闭范围,将发生收集驾驶者简单的光学错觉发生了故障。因此,在修改自己的前大灯。
2,通常的保护做的。当换机需求的保护和同时保持机油滤清器,更换大灯灯泡的前大灯灯泡的亮度,当需求将继续减弱,如果有确实的亮度不足的情况下,建议更换灯泡,更换左和右侧共同建议,以避免两者是不相同的亮度。
事实上,它从一个很放松的灯光开始在怀疑的情况下。你可以选择深色的环境中,比如地下停车场,也许是晚上走约5,6米;转向灯用不透明的罩厚布灯,照明上用记号笔规划中心白垩或符号的壁的灯,标有车辆(前的中心)壁在对应于一个符号做的位置;灯光从两个位置,两个距离大致平坦中心标记测量。然后看一下使用说明书的车辆,终派遣光束的高度,灯上有关直接深入的层次的权利,但也不能太高,以避免在汽车司机的眼睛直接照明。照射计划的光的右侧可以被偏置到右边数,整个过程是约15-20分钟。
四不像运输车四大件,发动机 变速箱 车桥 车架,按照使用频率 强度等定期都要更换内部的工作油。发动机的机油,变速箱 齿轮油,车桥牙包内的差速器油 要在15-30天以内更换。由于夏季温度过高,湿度较大 更要注意保养,及时更换。
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