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摆闸的结构中，较形象的构件要数它的闸摆了，让大多数不了解闸机的客户也能眼就分辨出哪个是摆闸。摆闸，在轨道交通职业也形象地称为拍打门，是闸机中常见用于持有大型物件行 李、轮椅等通过的通道，也是在地铁常见的闸机类型，其特点是通道宽，甚至是行车也可以使用这类型的闸机通过。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。
智能摆闸是供人和车辆通行的设备，外力作用明显，因此摆闸的机械所承受的强度是客户需要考虑的事项。考虑到摆闸是长期运行的设备，因此材质的型号建议是选用不锈钢类型的。门页的材料以柔性佳，可有效提升的缓冲空间，确保闸机的高频率使用。
在现代商业、地产的物业管理工作中，由于建筑结构复杂、出入口多、人员素质差异大、设备设施及贵重资产多，所以存在着诸多安全隐患。尤其在一些区域，如高铁站，机场，酒店等人员聚集区，一般需要采用通道闸系统，来维持社会秩序，人员安全。摆闸作为智能通道闸产品，可以更好的满足多种需求的通行，被广泛应用于机场、地铁站、车站、小区、单位人行通道等，还可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
摆闸切断电源，打开机盖，清洁表面灰尘，将传动部分喷上黄油，摆闸需将取下电机，将黄油涂到齿轮和轮槽上面，按原位置将电机固定，检查联接件螺杆是否有松动，拧紧，限位开关和限位金属片不要随便调，间隙1-2mm太远感应不到，太近容易损坏。
如果摆闸在使用的过程中，发生开门和关门时出现一声砰响的话，一定是出现了故障，要马上进行检查，看是不是门板的螺丝松动了;闸机的开关是不是坏了，或者是连接到主控制板的端子有了问题等，都要一一进行检查，确定确切的故障原因，然后进行正确的维修，不要影响正常的使用。如果查找不到原因的话，一定要请教进行处理。
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