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广告道闸常见故障:
1、广告道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器需要重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
2、广告道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
3、广告道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成广告道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
4、到位控制磁铁挪位:上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
5、断电保护开关断电:当广告道闸的控制部分失灵时,广告道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
6、下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响广告道闸运行的可靠性和机械寿命。
道闸杆经常被撞坏的原因有很多,怎样才能避免出现这样的现象发生呢?,现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场,人们在进口处取卡时,有时会误把油门当刹车来踩,终撞上道闸杆,把道闸杆撞坏。其次,由于停车场出入口设计不合理,有的停车场出入口会有很大的一个坡,导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速,容易撞上道闸杆。后,我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统,由于道闸反应不是很灵敏,导致道闸杆起落速度较慢,车主容易撞上道闸杆,等等。
广告道闸
操纵器具有的智能判断功能和的可靠性,是目前在电子广告操纵器系统中选用的自动操纵器。以下小编就为大家说明在使用广告道闸操控器时应注意以下
4、请勿带电拔插接线端子,或许带电焊接操作,焊接接线时应该先拔下所对应的接线座。
5、发现开门和关门方向相反时,将操控器的“V”、“W”端子接线对调即可。相同,STOP显示屏指示方向与实践相反时,按同法调整接线。
6、遥控器出厂时按编码加密运用,不能交换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。
7、广告道闸操控器能够直接外挂UPS不间断电源,确保停电后体系仍然能够继续作业。体系装备掉电保护装置,即便停电体系设置信息和记载也不会丢掉。
8、请在装置遥控器或许其他附加增值设备时,留意不要将其他电信号引入操控器。
9、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(曩昔有7线的,接线不很合理),门体电缆中间不应含有接头。
10、延时自动停机功能可依据用户的门体的行程设置,出厂时设定为145秒左右。
11、尽量避免将广告道闸操控器电源和其他大电流作业设备接在同一电源上。继电器的作业电流为大7A,假如操控更大电流设备请装置更大功率的继电器,需要从总控电源箱制有自操控的开关。
12、广告道闸操控器产生毛病时,应由人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免毛病扩大影响运用。
13、请勿私自拆开广告道闸操控器上的元器件,这样有或许会引起体系信息的丢掉或芯片损害。
14、接在+12V端子上,有利于充分发挥读卡器功能,假如读卡器是+24V供电的,请自为其装备线性电源,并和广告道闸操控器进行共地。且勿将+24V直接引入广告道闸操控器,不然会引起焚毁。
15、遥控发射器应保持外壳好,避免揉捏、振动、跌落、进水等现象。留意查看电池电压,必要时及时替换。当遥控间隔过近时,一般应替换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。
16、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,不然不能由
广告道闸
操控器直接供电。探头耗电应≤100毫安。依据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜),多探头时选用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响,上方应加防雨罩。
主营行业:车牌识别系统 |
公司主营:车牌识别系统,电动伸缩门 人脸识别,道闸 岗亭 通道闸,旗杆 LED显示屏--> |
主营地区:山东 |
企业类型:股份有限公司 |
公司成立时间:2021-01-12 |
经营模式:贸易型 |
公司邮编:250100 |
公司电话:400-1191521 |
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