关键词 |
定制电力设备预制舱,河北电力设备预制舱,生产电力设备预制舱,定制电力设备预制舱 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
箱型 |
10.0 |
载重 |
30吨集装箱 |
结构 |
固定式集装箱 |
材质 |
Q235B |
预制舱应良好的防火性能,舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定,电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置;且当火灾发生时,送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯,足够的照度,方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明,并在全站停电的情况下能够自动启动,检修走廊内的事故照明。
电力设备预制舱具有较强的刚度,在运输和起吊过程中不会变形,并且采用各种防火防腐材质,安全性和可靠性都很高,防护等级不低于ip34,具备很好的防护性能,功能也更加,。箱变的占地面积小,内部系统可以满足电力系统需求,运输也更加方便,组合方式更加灵活,成本较低。
在预制舱的设计过程中,主要考虑两部分积水的排放,一个是雨水另一个是舱体内空调产生的冷凝水,那么这些给水如何排放呢,下面简单陈述一些给预制舱做排水处理有哪些措施?
一、雨水的排水处理措施
在传统的舱体中,一般其顶部都是按照雨水自然散排来设计的,这种方式没有一个统一的排水系统,雨水落到舱体顶部,然后沿着舱体四周流下,时间长了,舱体墙壁就可能会出现掉色掉漆的问题,影响舱体美观性。
针对上述问题,结合国家电网颁布的新的技术规范要求,做出以下修改措施:
1. 在设计时采用双坡屋顶结构,屋面坡度不小于5%,北方地区可以适当增大屋面坡度,预防积雪。这样有利于雨水沿着舱顶板往四周流出,可以减少舱顶渗水的风险,达到良好的防水效果。
2. 在舱体顶部采用集中排水方式,排水结构由舱顶、集水槽、排水管和焊接在排水管上方入口处的网孔板组成。集水槽焊接在舱顶四周,由不锈钢板制成,舱顶流下来的雨水能够沿着集水槽网两端的排水管中流去。
二、冷凝水的排水处理措施
空调冷凝水一般是出现在蒸发器或盘管的表面,当蒸发器或盘管表面温度低于空气的露点温度时,空调送风中的水蒸气才会出现液化现象进而形成水膜,然后再热量交换的过程中形成冷凝水。市面上常用的冷凝水排水措施时间久了,容易出现排水管掉落的情况。
针对上述问题,现在的空调排水管做出以下改进:
空调排水管从外面来看可以分为三段,段是先在舱体外墙壁上预留一个排水管入水口,然后排水软管由空调排水嘴连到预留的排水管入水口处,在排水管入水口处做好封墙工作,防止漏水的发生。第二段是直接预埋在舱体墙壁内部的,从外表面看是隐藏的,第三段是预埋在H型钢内部的,出口可以直接连接在舱体四周的雨水排水管上,冷凝水和雨水从同一出口排出,便于管理。
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