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道闸的主要结构
道闸的主要结构:
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于
道闸的主要结构:
1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。
2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中,了高质、优价道闸机量产之先河。
道闸广告作为一种新的广告媒介,在广告界里的地位不可小觑。小区、写字楼、酒店等场所的出,是人们出入必经之地,在这些区域安装道闸广告,具有强制传播的效果。
作为广告主,广告得到充分的展示,是他们所追求的,因此一道为广告主设身处地思考,能将精美的广告画面地呈现给受众的广告道闸,具有关键性作用。配合优良的广告内容,能为投资方带来超值回报。
道闸广告越来越多的出现在生活工作当中,道闸无疑给我们的广告宣传阵地又多了一个有力的。相信在道闸和道闸广告这些充分利用空间和人们生活习惯的规则影响下,会有更多好的广告形式被展示到我们面前。
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