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升降柱安装须知:
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需装置的方位,留意预埋柱体的地上标高是不是水平(柱高840mm)。柱体与柱体之间的基地间隔主张不要1.5m。
2、布线时先确定液压站与操控箱的方位,预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm(油管);液压站与操控箱共有二组线,其一为2×0.6㎡(信号线),其二为3×2㎡(380V操控线);操控输入电压为380V。
经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降;
2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降;
3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降;
4、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成;
5、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量;
6、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起;
7、固定柱:柱体直接与路面固定。
半自动升降柱:
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱,当设备处于升起状态时,通过钥匙释放后人工脚踩下来,到位后自动锁死,再次通过钥匙释放后会自动的升起,该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低,二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗性高。例如步行街、广场等场所可以选用,另外在一些宽度较大的出可以配合全自动升降柱使用。
固定路桩和移动路桩使用方式:
1、固定路桩:路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同,但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用;
2、移动路桩:无需深埋,地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所,且有工作人员看守。由于需要移动,所以一般改类主体较细较轻,主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。
液压升降柱紧急情况下的应急措施:
当设备处于升起状态和电力电网停电时,配电箱控制系统因断电无常启动。配电箱内备有12V铅酸蓄电池,为不影响车辆的正常通行,常按泄压组合按钮——箱体上的下降按钮和停止按钮同时按下,如果柱体不动或下滑一段不动时,可人为施加向下的压力,直至柱体降到与地面水平。
升降地桩是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同的需求,具有多种配置方式。徐州百胜升降地柱属于控制车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单使用。升降柱主要分为自动升降式、半自动升降式和固定式三种;自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及性。
主营行业:电动门 |
公司主营:电动门,道闸--> |
主营地区:山东省 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2023-03-03 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:276000 |