湖北市政快速路伸缩缝破损坑洞修补用伸缩缝结构修补料

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湖北市政快速路伸缩缝破损坑洞修补用伸缩缝结构修补料

一、技术要求

《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》

桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。

主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。

二、施工工艺

1、适用范围

A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。

B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。

A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。

A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后，将周围的板体基面松散物***，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。

对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；***次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

3、注意事项

（1）修补料拌制用水宜用饮用水。

（2）应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。

（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用***模板，拆模后外观美观。

（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。

（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。

（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。

（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

三、包装贮存

采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。

须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。