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道闸安装需严谨操作，确保固定。是确定位置，要选在显眼且合适之处，让闸杆面朝外对准路口，同时道闸地面务必与路面平齐，并且路面应为混泥土地面，为后续安装筑牢基础。接着进行机箱安装，步取出箱内随机附件，做好准备工作；第二步将箱体置于确定好的位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀细致地在箱底板孔位处划线，随后移开箱体；第三步使用冲击钻在标记处打孔，孔深控制在 70 - 80mm，置入膨胀螺丝，再精心调好箱体的水平度与垂直度，后拧紧螺母，机箱稳固。安装闸杆时，先打开箱门摇转电机摇柄，把箱体内闸杆夹调至水平位置，将闸杆带螺丝孔一端水平放入夹槽，套上外闸杆夹、平垫圈并拧紧螺母，接着调节道闸杆托，使其与道闸杆接触并处于水平状态，其安装方法参照箱体安装步骤，按部就班完成，就能让道闸正常运行。
道闸拉簧的调整关乎其运行的稳定性与流畅性。，接通道闸电源，通过控制器的 “▲”“▼” 键，让闸杆上下 90 度运行 4 至 5 次，若落杆时杆体抖动，意味着平衡弹簧拉力不足，此时应将闸杆运行至垂直状态。接着，断开电源，小心打开箱机，松开箱盖螺丝取下箱盖，以便操作内部拉簧。用六角扳手调节每根拉簧螺丝，边调边观察闸杆落杆效果，直至达到理想状态。要是起杆时杆体抖动，表明弹簧拉力过大，按上述步骤反向操作，放松弹簧螺丝。若起杆时电机运转但闸杆不动，那是平衡拉簧拉力欠缺，需调节拉簧现有状态，必要时增加拉簧数量，直至闸杆正常运行。此外，拉簧配置依闸杆长度而定，6 米闸杆、4 - 5 米闸杆配两根拉簧，4 米以下配一根。调整过程中，每个螺母旋转圈数相同，避免受力不均，如此才能让道闸平稳工作。
道闸通电后却不运行，着实令人头疼，不过常见原因有迹可循。，检查控制盒，若没有输出电压，一方面查看保险丝是否烧断，这是电源通路的关键防线，一旦熔断则电流中断；另一方面留意控制板上电子元件有无明显损坏，它们可是控制盒的 “心脏” 与 “大脑”，任何故障都可能导致电压无输出。当按下开 / 关按钮，电机有振动声却不运转，极有可能是启动电容坏了，如同汽车没了火花塞，及时更换电动电容或许就能解决问题。电机烧坏也会造成道闸罢工，判别方法不难，测电机两根引线是否导通，同时闻一闻有无强烈的绝缘漆气味，若有，电机大概率已损坏。此外，霍尔开关长期导通、皮带断裂同样会使道闸 “瘫痪”，拔掉插件看道闸能否正常开关，开箱门查看皮带状况便能知晓。一般简单故障按这些方法排查修复，若超出范围，还是交给人士稳妥。
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