烟台冷补沥青混合料生产厂家电话,冷补沥青混合料怎么用

在沥青中加入一定量的稀释剂，沥青粘度降低，混合料在短时间内不会硬化，具有良好的施工性能，稀释剂挥发后施工，混合料的强度会逐渐提高，常用的稀释剂如柴油、煤油、植物油、冷沥青等进口添加剂，在沥青冷补中使用添加剂主要是为了改善路用性能。

今年以来，创新工作室始终聚焦养护生产“四新技术”的研究，着力解决养护生产中的难点、堵点，先后完成了桥面非氯型融雪防滑料的研发及小批量生产、太阳山工区2000型沥青拌合楼PMC环保固体燃料的引进、长效冷补料生产等工作，并获得发明专利一项、实用型专利两项，在中国科技核心期刊发表论文一篇、期刊发表论文一篇。

填满坑槽
开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面1.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3-5cm为宜。
4、压实
铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人力夯、振动平板夯、压路机等。高等级及车流量大的公路修补时，修补区域的四周和边角应充分地压实，绝不能出现材料欠缺虚铺现象，否则因压实度不够容易出现松散及渗水现象。

10、社会效益***
　　使用该冷补材料能及时修补路面，保持路面平整，***道路畅通，提高车速，减少交通事故，减少道路重修次数，延长道路寿命。
三、使用方法
1、清理坑槽
　　一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、填满坑槽并压实

把足够的该冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。

【道路冷补料】适用范围
　
　冷补料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。
　　　　冷补料的基本生产工艺流程：
　　　　配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂　
　　　冷补料施工：
　　　　坑穴整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、整形）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾压）