关键词 |
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面向地区 |
全国 |
公路护栏抢修车，又名公路护栏防撞抢修车/护栏抢修车，是近几年我公司设计研发的一款公路护栏抢修设备，其功能以拔桩和打桩为主，可携带800KG以上的维修设备和材料。抢修行驶速度在100KM/H，该设备在公路护栏抢修工程中起着不可忽视的作用。该设备目前已成为高等级公路护栏维修的车辆。
公路护栏抢修车是一种简单、的维护公路两侧防撞护栏，打拔钢管立柱的工程作业车。具有对高速公路护栏立柱打桩、拔桩两大作业功能，能够提高施工的灵活性并缩短施工周期，广泛适用于公路护栏抢修工程。
工作原理
一、汽车底盘
底盘采用东风牌二类载货汽车，用平头双排驾驶室，前置柴油发动机，六档机械式变速器，驱动方式为4×2，后轮驱动。
二、液压锤
液压油压力和氮气室氮气压缩膨胀的协同作用，驱动锤头完成往复冲程运动，从而满足打桩拔桩的作业。锻造一体式合金锤头。体积小，能量大，，结构易维护，稳定可。
三、回转工作台
上装由液压马达驱动，可以回转240度。工作台可以伸出缩回，并带动液压锤上翻下翻或左摆右摆。左侧护栏维修施工不需掉头。具备摆角调节功能，摆动角度：±10°。
四、液压支腿
配备四个液压支腿，前后立调节，工作状态。
护栏抢修车是我司生产的打拔钻一体护栏抢修车，选用东风多利卡底盘，驾驶室为平头双排座，乘员多，可节省其他运送人员车辆、外形美观、视野开阔、室内宽敞舒适。这款车型结合国内外同类产品的技术，充分运用液压人性化技术并通过可靠性设计和成熟的工艺流程，使整车设计结构合理，安全性高，性能优良，操作灵活方便。
车辆特点：
1：蓝牌驾驶，符合C1驾驶人员驾驶，司机选用方便。
2：工作台回转角度≤260°，500mm伸缩行程，便于定位。
3：导轨前后调节±10°，导轨仰卧调节-8°~+55°便于坡道、匝道打桩调节角度。
4：液压系统控制回转、伸缩、翻转，调节自如。
5：左右两侧均可打桩，狭窄车道，无需掉头。
6：升降导轨支腿可伸缩，便于躲避障碍物；打桩时支腿支撑更稳，力度更大大。
7：四轮支撑机构，辅助支撑整车，车身更稳，有效保护轮胎。
8：东风多利卡国Ⅵ发动机，符合目前国家环保要求的高标准。
随着科技进步，我国对高速安全非常注重，而护栏抢修车作为救援快速疏通起到了宝贵的作用。
随着全国高速公路进行旧护栏进行更换的工程陆续开始施工，施工单位应根据所承揽工段的施工地质条件进行选购相对应型号的公路护栏打桩机。
| 主营行业：专用汽车 |
| 公司主营：洗扫车,扫路车,环卫车,垃圾车 |
| 采购产品：洗扫车 垃圾车 |
| 主营地区：全国 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 注册资金：人民币2800万 |
| 公司成立时间：2019-08-06 |
| 员工人数：51 - 100 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2019-08-06 至 2052-08-06 |
| 最近年检时间：2020年 |
| 登记机关：随州市曾都区市场监督管理局 |
| 开户银行：中国建设银行股份有限公司随州分行营业部 |
| 银行账号：42050181363609388888 |
| 开户人：润兴汽车装备 |
| 品牌名称：神百重工 |
| 主要客户群：清洁公司 环卫所 综合执法局 住建局 |
| 年营业额：人民币 500 万元/年 - 700 万元/年 |
| 年出口额：人民币 200 万元/年 - 300 万元/年 |
| 经营范围：汽车、新能源汽车、特种汽车、车载罐体、汽车零部件、环卫机械、工程机械、农业机械的制造及销售;五金产品、机电产品、金属材料加工及销售;货物及技术进出口业务(国家禁止、限制的及需取得前置许可进出口货物或技术除外)。(以上经营项目均不含国家禁止、限制及需取得前置许可的项目，依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动) |
| 厂房面积：2800平方米 |
| 月产量：50台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：441300 |
| 公司邮箱：458067579@qq.com |
| 公司网站：www.clxsczm.com |
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