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关键词 |
鹤管,铁路卸车鹤管,汽车密闭鹤管,火车装卸鹤管 |
面向地区 |
全国 |
液氨充装臂是一种设计的管道和连接装置,用于在液氨的充装过程中连接储罐和运输车辆或储存设备,确保液氨能够安全、快速地转移。其主要功能包括:
充装:液氨充装臂能够确保充装过程的准确性和性,减少充装时间和人力成本。
安全保障:通过合理的设计和制造,液氨充装臂能够降低充装过程中的安全风险,防止液氨泄漏和环境污染。
流体装卸设备,特别是像流体装卸臂(又称鹤管)这样的设备,通常由以下几个主要部分组成:
臂体:由伸缩臂和旋转臂组成,用于连接输送管道和装卸点。伸缩臂可以根据具体需求进行伸缩调节,以适应不同的装卸距离。
载荷臂:用于支撑臂体和承载输送管道中的流体。
旋转机构:使臂体能够在水平方向上旋转,以找到合适的装卸点位置。
输送管道:连接装卸点和输送点,用于输送流体。
阀门和流量计:用于控制流体的开关、调节和计量,确保装卸过程的准确性和安全性。
流体装卸设备是一种用于流体装卸的输送设备,根据不同的使用场合可以分为陆用和船用两种。其主要功能是将流体从一个位置安全、准确地转移到另一个位置。
液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途:
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈,内加一个O形或V形特殊弹簧组合而成的的密封件,即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的密封件,在系统压力为零时,弹簧提供初始的预压力,当系统压力提高时,U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁,这样,了密封在整个压力变化过程中,始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类:
液氨鹤管装卸车密封圈:分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等五大类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍:
聚四氟乙烯(PTFE)俗称铁氟龙,是一种耐化学性比全氟橡胶,耐热性良好的密封材料,可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油,其膨润性很小故可长期发挥密封性能,利用特殊弹簧来克服铁氟龙或其他橡胶塑料的弹性问题,可替换绝大数应用于静态或动态(往复或旋转运动)的密封件,使用温度范围可由-55℃至260℃,压力由真空至压力450kg移动速度高达15m/s,而弹簧可因应不同的使用环境,选用不锈钢等,故可应用于高温腐蚀流体的场合。
旋转接头是鹤管(流体装卸臂)的关键部件,它采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活,轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯,其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
增强聚四氟乙烯作为密封圈材料,并且内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理,具有的自润滑性的耐腐蚀性。
低温鹤管能适用低温操作条件
低温鹤管、LNG鹤管应能适用低温操作条件、运用寿命长、安全可靠等特色。
低温鹤管适用于石油液化气(LPG)、液化天然气(LNG)、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其工作运送介质而定。
低温鹤管适用温度规模:–200° C到+ 300° C。
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