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车载升降机 |
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车载升降机。全回转。回转机构包括行星减速机、常闭式制动器、液压马达等构成，与回转支承采用外啮合传动方式。
伸缩油缸直接推动第二节臂，第三节臂在链条伸缩机构的作用下和第二节臂同步伸缩。设备或系统的安装位置一般由标高和方向2个参数确定。
摆动回转体，其内部为丝杆螺母机构，液压推动丝杆，带动外圈旋转，通过控制丝杆行程来控制回转体的回转角度。
液压油路上设液压锁，静止时锁住液压油，回转体就可以可靠定位。回转体体积小，只需很少液压流量就可以旋转很大角度，带来的问题就是旋转速度很难控制。
为解决转速控制问题，在液压系统单设置微量泵，其排量仅为0.6ml/min，微量泵由电机驱动，可转速恒定，从而为回转系统提供稳定的流量。
车载式升降机是把升降机安装在汽车上的高空作业设备。由底盘、工作臂架、三维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。简介车载式升降机是把升降机安装在汽车上的高空作业设备。由底盘、工作臂架、三维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。安装在汽车上的升降机。
车载升降机，行走方式为液压驱动，直接选用进口马达与减速机一体化的内藏式行走减速机，设有快慢速两挡行驶速度，满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构。工作臂架与回转台连接，为3级伸缩臂式结构，臂架采用四边形圆角截面，各工作臂间采用尼龙滑块导向。
