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6米8冷藏车 |
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我厂生产冷藏车厢体全车采用整体全密封结构，木质断桥隔热工艺，用胶合板进行二次隔热，厢板由镀锌管骨架加上环保防水木板用加强螺丝连接，中间8cm 聚氨脂填充，外加厚3mm玻璃钢，高强度树脂胶，抽真空，热压一次成型。厢体拼装采用8mm高强度螺丝连接，外部用铝型材包边，使厢体更坚固，更适应各种地型和环境，达到更好的保温效果。全车采用高强度保温材料，侧门，门框及加强型后门框，均采用304不锈钢材质，侧后门门杠采用加粗不锈钢钢管，厢体内外采用加厚铝型材，承受动荷载和疲劳强度时表现。厢体承重达到每平方米1.5吨，解决了底板隔热、保温、承重不好的缺点。副梁采用710汽车大梁钢板，使用剪板折弯工艺，使车辆承重更强，不炸裂，车辆使用年限更长。压板和副梁采用12mm高强度螺丝连接，厢体在行驶过程中更稳定。
可根据客户端用车需求选择不同的机组，可以选装-5度、-10度、-15度、-18度、-20度冷藏机组，冷藏机组分为立机组和分体机组，建议各位老板可以根据您的用车需求选择合适的冷藏机组！
有很多人提出疑问，普通货车可以改装为冷藏车吗？当然可以，在车厢中加上保温厢体，再加装一个冷机即可。但还是直接买冷藏车合适，因为一般货车厢都是铁或者钢材做的，保温效果不好，容易生锈，而且重量较重，油耗较高，并且钢铁制品不耐腐蚀，所以选择冷藏车时要注意关注厢体的耐腐性如何。
装货时，货物的前后左右方向与厢体内壁保持足够的空间，以车厢内空气流通通畅，冷气能够到达车厢内每一个地方。装货时，货物下方好垫有托盘，以货物不直接接触车厢，且不影响回风，因为货物周围任何地方的阻碍都会造成热点的出现，从而影响货物品质。
