LNG储罐增压器-卸车增压器可共用-苏州杜尔智造

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LNG的主要换热方式，来自与环境温度的热量交换，LNG增压器主要功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的，起到给LNG槽车及贮槽增压的效果。由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程中需要将车内液体LNG经汽化后返回槽车内，实现自增压，这个过程叫卸车增压系统，将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体的压力作用下流入储罐，一般需要200-400Nm3/h的气化器。
LNG卸车增压器，LNG运输车通过增压器给运输车加压，使LNG从运输车内通过运输车的出液管输出到外面的贮罐内。卸车增加器一般都使用空温式的气化器给槽车罐体增压，不需要用电，通过蒸发的LNG返回到槽车罐内为罐内增压。
卸车操作流程：
1.用卸车增压器给储罐增压，将罐车压力增高至储罐0.2Mpa以上，缓慢开启卸车台液相管的进液口，同时关闭增压器进液口.
2.先上下同时进液，当液位表显示约50%满时，关闭下进液口，当充液到储罐容积的85%时，停止充液3分钟，然后打开进液口阀继续充液，直到有液体从溢流阀流出时，关闭溢流口.
3.时刻观察储罐和槽车压力变化和液位变化，如果二者压差降到0.2MPA以内时，随时开启增压器进液阀继续给储罐增压，确保二者压差在0.2MPA以上，但不得大于0.3MPA,,如果压差接近于0.3MPA时，可随时关闭增压器进液口.
4.如果储罐在进液时，储罐内压力持续增加，致使压力至0.5MPA时，开启储罐至BOG的手动阀,当压力降至0.5MPA时，关闭手动BOG阀门.
5.后在确认关闭液相进液阀,开启增压器出气阀,开启液相管的放空阀,增压器入口液相阀,手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空，待金属软管全部化霜后，卸下金属软管，拆下罐车静电接地连线，卸车完毕。
苏州杜尔是一家三类压力容器生产企业、高新技术企业、ISO-9000认证企业
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