关键词 |
驻马店沥青冷补料,塑化速凝沥青冷补料,沥青冷补料销售厂家,塑化速凝沥青冷补料 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
冷补沥青添加剂与改性剂相同，一般由生产厂家拥有，根据热拌沥青混凝土的经验，沥青配合的添加量一般为冷补沥青的1%，沥青冷补添加剂的加入量约为4 。 3 。 0 。 43‰，冷补沥青材料性能很好，施工时不需要太复杂，这对路面坑槽很有帮助。
为了解决外购冷补料质量缺陷，经过市场调研，天水公路中心省人才创新工作室引进一种技术的SMC冷补剂，用于生产长效冷补料。该材料的使用解决了外购料长期存放导致的原材料老化、高温稳定性不足、使用效果不佳、寿命较短等问题，达到了施工操作简便和使用耐久性均衡的技术效果，提高了工作效率，为养护生产节约了成本。
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沥青冷补料
冷补材料是一种比较好的道路养护材料，在道路修补中有着非常重要的意义。热拌沥青混合料在使用过程中受天气、环境等影响较大，在施工中混合料难以保温，影响道路工程的修复。而沥青冷补料不受季节和天气影响。既能修复沥青路面，又能修复混凝土路面。鉴于沥青冷补材料优良的路用性能，沥青冷补材料与技术应用对于解决不良环境条件下的路面修补具有技术和经济优势。
填满坑槽
开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面1.5cm左右，填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3-5cm为宜。
4、压实
铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人力夯、振动平板夯、压路机等。高等级及车流量大的公路修补时，修补区域的四周和边角应充分地压实，绝不能出现材料欠缺虚铺现象，否则因压实度不够容易出现松散及渗水现象。
把足够的该冷补材料添进坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时，填补工作应以4cm为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。如：人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
添加量
一吨冷补液大概可以生产25吨冷补料，具体的使用量根据各个要求而定。
四、包装、贮存及使用注意事项
本产品常温粘稠度比较大，可以稍微加热下，以增加流动性。
该产品采用200公斤铁桶包装。
本产品应放在阴凉通风处，避免日晒高温。
注意防止进入眼睛，和接触皮肤，如发生请及时用流动清水冲洗。
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