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外墙外保温主要有以下几种作法：在外墙外表面（后）挂单面钢丝网架聚乙发泡保温板或挂单面钢丝网架硬质岩棉板，但抹面砂浆裂纹较严重，其应用量在逐渐减少；在大模板的现浇混凝土墙体中，外模内置单面钢丝网架聚乙发泡保温板或直接内置聚乙发泡板，但它仅适用于现浇混凝土外墙；外墙外贴聚乙发泡保温板，即EPS外保温，它可用于各类建筑的外墙外保温；在建筑外墙外表面涂抹胶粉聚颗粒及其它保温涂料，从技术经济及施工周期上看，不适用于节能要求高的北方节能建筑的主体墙面的外保温；在外墙外表面喷涂硬质聚氨酯，但造价较高；在外墙外表面干挂多功能复合板，其保温、防水、装饰效果和耐久性都很好，但造价更高。
即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。
是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。
办理空箱收集、保管、堆存或交接的场地。它是专为集装箱装卸区或转运站堆场不足时才予设立。这种堆场不办理重箱或货物交接。它可以单经营，也可以由集装箱装卸区在区外另设。有些国家，经营这种空箱堆场，须向航运公会声明。
应所报货运资料的正确和完整；承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，有托运人承担；海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生货损货差，由托运人承担；如集装箱货不满，或是垫衬不良，积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因而引起货损、货差，概由托运人负责；如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故，应由托运人负责；在使用承运人集装箱及设备其间造成第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。
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