关键词 |
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面向地区 |
全国 |
类型 |
固定式登车桥 |
技术要求
1、主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。
2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色:深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。（也可按用户提供色标油漆）
手动液压登车桥
采用手摇液压泵做动力，无须外接动力电源，即可轻松实现 登车桥高度的调节。
附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位。
可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合。
◇全液压驱动，操作方便运行可靠。 ◇唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。
◇采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。
◇采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。
◇高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
◇采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。
◇两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
◇设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
固定登车桥安装在平台前端，作用为消除平台与货车之间的空隙和高度差，便于叉车将货物直接运送上货车或卸下货物，在装卸货过程中，登车桥可随货车底板高度的变化而变化。固定登车桥由一块“斜板”和一块“搭板”构成。斜板通过后部的角铁与平台连在一起,搭板通过斜板前部的活页与斜板连在一起。平时不使用时，斜板水平放置,与平台面处于同一平面，是平台的一部分；使用时，动力系统抬升起斜板，斜板下落过程中,搭板自动伸出搭在货车底板上，装卸货工具即可开上货车装卸货。
