罗庄区定制不锈钢全自动升降柱

升降柱工作原埋
由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出开门放行指令，车辆通行后再由值班人员通过遥控器或手动按钮给系统发出关门指令。
车辆进入：通过值班室警卫授权后，手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态；车辆通过后，值班人员再关闭大门，防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。
车辆离开：通过值班室警卫授权后，手动按下指令开启大门放行车辆。防撞柱与伸缩门同时开启为通行状态；车辆通过后，值班人员再关闭大门，防撞柱与伸缩门同时关闭为状态。

升降柱安装须知：
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需装置的方位，留意预埋柱体的地上标高是不是水平（柱高840mm）。柱体与柱体之间的基地间隔主张不要1.5m。
2、布线时先确定液压站与操控箱的方位，预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm（油管）；液压站与操控箱共有二组线，其一为2×0.6㎡（信号线），其二为3×2㎡（380V操控线）；操控输入电压为380V。

升降柱安装、调试:
1、安装地基
柱体装置在用户的车辆收支道路口。液压站依据现场的实际情况，安装在便于操作、养护的恰当方位，尽量接近机架（值班室表里都可）。操控箱依据客户请求放在易于操控操作的地方（值班人员的操作台周围）。
2、管线衔接
（1）液压站出厂时配有5米内的管线,的有些需别的计费.在确定柱体和液压站的装置方位后（方可知道油管需求多长）,进行地基挖掘时,要依据装置处的地势考虑安置、组织液压管路和操控线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设备的情况下，将其埋入。并在恰当方位做好符号，避免进行其它施工工作时损坏管线路，形成不必要的损失。
（3）液压管路装置时，应留意接头处的O形圈是不是受损，O形圈装置是不是准确。
（4）操控线装置时应加穿线管（PVC管）维护，油管佳也加穿（PVC管）维护。

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的。

各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。

对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品专卖店、步行街等场所。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降；
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降；
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降；
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量；
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起；
7、固定柱：柱体直接与路面固定。
液压升降柱日常注意事项：
1、切忌短时间内频繁升降,否则会造成电机发热,导致电机损坏；
2、上升操作时注意行人,以免造成伤害；
3、当柱体工作不正常时，上升下降完毕，按一次停止键,以避免电器元件损坏而不能停止,使电机烧毁；
4、在使用的过程中如发现个别升降柱高出其他柱体许多,应立即按停止键,并观察电机是否还在工作， 当确认电机已经停止运转后,及时与厂方联系；
5、严禁往柱体周边缝隙内填滞泥沙杂物，以免影响柱体正常升降；
6、严禁在柱体表面刻划，造成柱体损伤。
升降柱使用优势:
1、有效的城市交通控制：全自动升降地柱由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力。它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。徐州百胜自动升降地柱提供了整体的解决方案，用来替代岗亭、栏杆、链条等固定路障，有效解决控制路口车辆停放问题。升降地柱具有多功能的用途：高峰时期设定步行街或限制车辆进出;
2、良好的性能：它具有很强的抗冲击和撞击能力，应用于一些敏感区域：大，，机关，银行等;
3、良好的机动性：它不改变原来空间的布局，这主要归功于它的机动灵活性和具有可隐藏的功能。升降地柱不仅了行人畅通，而且有效控制车辆通过。