高铁预埋件桥梁预埋件厂家

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高铁预埋件桥梁预埋件厂家

大部分预埋件都是由金属产品制成的，例如建筑钢或生铁，但也可以使用非金属材料，例如木材，塑料和其他刚性原材料。预埋件安装1、预埋件应在主体结构浇捣混凝土时按照设计要求的位置、规格埋设。预埋件在安装时，各轴之间放线应从两轴中间向两边测量放线，避免累积误差。2、为预埋件与主体结构连接的可靠性，连接部位的主体结构混凝土强度等级不应低于C20轻质填充墙不应作幕墙的支承结构。3、预埋件的锚筋应置于混凝土构件外排主筋的内侧。为防止预埋件在混凝土浇捣过程中产生位移，应将预埋件与钢筋或模板连接固定；在混凝土浇捣过程中，若有偏差应及时纠正；梁板顶面的埋件，一般与混凝土浇捣同步进行，随捣随埋，预埋板下面的混凝土应注意振捣密实。4、浇捣混凝土前，应进行隐蔽工程验收。验收内容包括预埋件的规格、型号、位置、数量、锚固方式、防腐处理等。5、在已埋入混凝土结构构件的预埋件锚板面上施焊时，应避免高温灼伤混凝土。外露在结构构件的预埋件锚板表面，在焊接幕墙连接件后，应及时涂刷防腐涂料。6、幕墙与砌体结构连接时，宜在连接部位的主体结构上增设钢筋混凝土或钢结构梁、柱。轻质填充墙不应作幕墙的支承结构。常用建筑幕墙预埋件有平板型和槽型两种，其中平板型预埋件为广泛应用。锚板宜采用Q235B级钢，锚筋采用热轧钢筋，严禁使用冷加工钢筋；锚板尺寸、槽口尺寸及锚筋长度不允许有负偏差。连接部位的主体结构混凝土强度等级不应低于C20，对高层建筑的测量风力不大于4级。每个连接节点不应少于2个锚栓。锚栓直径应通过承载力计算确定，并不应小于10mm。预埋件的锚固钢筋是锚固作用的主要来源，混凝土对锚固钢筋的粘结力是决定性的，因此预埋件在混凝土浇灌前埋入，施工时混凝土振捣密实。目前实际施工中往往由于放入预埋件时，未采取有效措施固定预埋件，混凝土浇铸时往往使预埋件偏离设计位置，影响立柱的安装，甚至无法使用。因此应将预埋件可靠地固定在模板上或钢筋上。幕墙构件与混凝土结构的连接一般是通过预埋件实现的。幕墙工程使用的各种预埋件经过计算确定，以其具有足够的承载力。为了幕墙与主体结构连接牢固可靠，幕墙与主体结构连接的预埋件应在主体结构施工时，按设计要求的数量、位置和方法进行埋设，埋设位置应正确。施工过程中若将预埋件的防腐层损坏，应按设计要求重新对其进行防腐处理。主体施工阶段预埋工作现浇混凝土楼板。电气、通风及给排水等工种接地焊接及套管预埋应与钢筋的绑扎密切配合，一般施工工序为：模板搭设→木盒预留洞（给排水、通风）→柱头立筋、框架梁筋、下层钢筋绑扎→电气管线预埋（强弱电）→柱头箍筋及上层钢筋绑扎、外模搭设→混凝土浇捣。因此，在下层钢筋绑扎完后，上层钢筋未绑扎前，安装应配合土建施工。安装的施工工序为施工准备→预制加工管煨弯→测定接线盒、接线箱位置→固定接线盒、接线箱→管线连接及固定→变形缝处处理→接地跨接。当管子或接线盒与钢筋网位置发生冲突时，可将影响安装的钢筋拨开，待安装好管子或接线盒后再将拨开的钢筋作适当调整就位，或增绑一些附加钢筋。对于土建结构图上已标明的预埋件，如电梯井道内的轨道支架预埋铁、尺寸大于 300 mm 预留孔洞应由土建负责施工，但安装质量员也应随时检查以防遗漏。对于要求安装自己施工的预留孔洞及预埋的铁件、木盒等，安装施工人员应配合土建施工，提前做好准备，当土建施工到位时安装及时预留到位，密切配合土建结构施工进度，及时做好各层的接地环网焊接工作。