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道闸性能
1.特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.
2..特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,
3.排除了闸杆运行带来的抖动。
4.闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。
5.特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。
6.驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。
道闸使用说明
1.使用前检查电源电压是否与本产品相符,即220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至180V时仍保持可靠的工作性能。
2.当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后自动停止。
3.当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后自动停止。
4.在落杆过程中,如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键,闸杆会马上往起杆方向运行,或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)
5.停电时若闸杆处于水平状态,可将道闸机箱门打开,用摇手将杆抬起。来电后,直接按“落杆”键,闸杆会自动落杆,恢复正常使用。
直杆是用的多的,优势是安装简单快捷,并且自重轻,起杆快,可以做到6米杆长同时也能有可观的起杆速度,更多用在小区停车场、公共停车场等私密性要求不高,人流量较大的场合,并且目前直杆很多采用伸缩设计,更方便运输
道闸从机械化到电子化再到如今的数字化、智能化,道闸每一年都在产生技术创新。道闸是一种长期在户外挡车的机电一体化的智能设备,用在停车场以及各种封闭式场所入口处控制车辆进出。说起户外电子设备,以前大家可能经常想到的就是路灯、门禁、景观灯、广告屏、交通信号灯等,而随着汽车数量的急剧增多以及智能停车场的大范围普及,如今道闸已成为当今主流的户外智能设备。
随着道闸技术的发展,后面就出现了刷卡的收费模式,刷卡收费分为两个阶段:阶段刷卡装置和道闸系统是分开的,刷卡装置仅用于刷卡缴费,但道闸的升降还是需要人力操作;第二阶段就是刷卡装置和道闸系统联通,当车主刷卡缴费后,道闸自动抬起放行。刷卡收费模式相比传统的人工收费整体省掉了很多人力操作,同时半自动化的运作模式也节约了不少时间、效率较高,但仍需要车主下车刷卡的动作。
目前智能化的道闸运作配合扫码支付能完全规避人员因素,并且一般停车场内都在多个地方贴上了二维码,车主可以随时随地支付停车费,同时还有一些停车场的定制化手机操作,大大提高了停车收费的性和安全性。现代化的道闸收费系统可以直接通过计算机或者手机控制,还支持远程操控,不论是管理收费运作还是查核资金流都十分方便。