服务项目 |
太阳能雾区警示灯,太阳能智能防撞诱导灯,高速诱导系统,雾天公路诱导灯 |
面向地区 |
全国 |
类型 |
太阳能警示灯 |
颜色 |
黄色 |
功率 |
5W |
1.智能雾区主动诱导及防撞预警系统是一款应用于雾天能见度低的条件下，提供了交通安全行车保障的高智能诱导警示设备，它从能见度采集、车辆位置检测、能见度条件下主动诱导、行车轨迹和车距过近的防撞预警；可提供恶劣天气声音预警、现场自动组网通讯、光能供电等多种业界 的安全保障及配套技术。功能配置模块化，具有多种应用组合模式适应低能见度环境下的选择。
2.针对雾区道路交通安全设计的主动诱导功能，其特的透雾主动诱导功能可使雾区行驶车辆确保能够不受能见度变化影响行车安全；该功能能够在雨、雾、雪、夜间等低能见度环境中为司乘车辆提供 佳的主动道路轮廓诱导和轨迹显示，能够大幅度减少恶劣天气下的道路交通事故发生概率。
系统概括:高速公路雾区安全行车智能诱导防撞预警诱导灯是一款多功能安全行车智能诱导警示设备，包含多项高技术集成产品，其功能设置是满足雾区道路及事故多发路段交通安全保障需求，同时还可根据需要附加团雾检测、恶劣天气外场语音播报、测速、光能供电等多种高技术功能模块；全系统模块化，可根据用户实际路况环境制作对应功能、指标、应用的需求等模块进行灵活裁剪和组合，能够大限度降低用户投资并达到业界很好的效果，全系统实施过程中基本没有，土建施工，全部设备均安装在高速公路护栏或水泥护墙上，具有施工速度快，施工成本低的特点，设备具有少维护特点，平均每年维护一次即可满足全年运行要求。
高速公路两侧安装的“雾天防撞小良器”通过“黄灯引导，红灯慢行”警示，提示车辆减速慢行，安全通过雾区道路。在重要的桥梁、隧道、坡道和弯道处增设爆闪灯和振荡标线，在沿线的隧道墙壁上增加反光条引导，在特大桥上安装照明设施，在团雾多发路段起始端上游1~2公里处增设1组车距确认标志，在收费站下道口、服务区下道口附近增加黄闪灯，并设立警示标语。
雾区中能见度低，驾驶员看不清前方和周围的情况，对车辆间距的判断和控制都不容易掌握，而且许多驾驶员已经养成在高速公路上超速行驶的习惯，仅仅依靠驾驶员的视觉和直觉，无法较好行车安全。如果能够对路面车辆状况进行自动检测，使得前方车距过近时能够及时警告后车，督促司机减速，尽可能避免车辆追尾事件
当能见度情况很差（达到设计的阈值）时，启动防追尾警示模式。有车辆通过诱导装置时，可触发上游一定组的诱导装置红色警示灯点亮，形成红色尾迹提示后车前方有车辆行驶并保持安全车距，此时其他诱导装置的黄色诱导灯可以同步闪烁，当车辆向前行驶经过下一组诱导装置时，红色尾迹会与车辆动态同步前移。
太阳能同步黄闪灯
太阳能黄闪灯是一种安全警示灯，多用于匝道口、学校门口以及交叉路口、转弯、多行人通过等存在安全隐患的危险路段或桥梁，以及雾气大、能见度低的山区路段，提醒司机注意安全驾驶。采用太阳能电池板对铅酸蓄电池充电，无需外接电源供电，发光单元采用台湾晶元芯片的、高亮度LED。闪烁方式和电池充放电保护由微电脑控制器控制，性能稳定。
