关键词 |
陕西预制舱变电站,黑龙江生产电力设备预制舱材质,北京生产电力设备预制舱厂家有哪些,北京生产电力设备预制舱生产厂家预制舱价格 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
箱型 |
10.0 |
载重 |
30吨集装箱 |
结构 |
固定式集装箱 |
材质 |
Q235B |
35kv预制舱变电站对舱体的结构要求具体有哪些方面?
1、 屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条,围护结构外侧应采用功能性、装饰性一体化的免维护材料,内侧采用轻质高强、耐水防腐、阻燃隔热面板材料,中间应采用不易燃烧、吸水率低、保温隔热效果好的材料。舱体宜采用双坡屋顶结构,屋面坡度不小于5%,北方地区可适当增大屋面坡度。
2、 如果舱体较长较宽,在运输的前提下,可以对舱体进行分割,为了舱体对接面的防雨要求,各对接处应利用顶部盖板采用回形迷宫密封,对搭接面钢板与钢板之间添加密封条,之后将盖板压死,真正满足对接面的防雨要求,搭接处的密闭要求,舱体拼接处防护等级不低于IP54。舱体尺寸、现场拼接方式应考虑变电站场地要求及运输要求,对于有扩建可能的项目,要预留有扩建的接口。电力设备预制舱 高压预制舱 一次预制舱
电气设备预制舱的应用给变电站的建设工程带来了哪些效益?
1.减少了建筑面积和占地面积,实现了节约环保,省去了施工过程中诸多安装环节,并且减少了环节污染。
2.厂家集成安装并完成接线,改善了设备的集中与集成度,有效节约了设备及减少现场工作量。
3.简化了二次设计,工厂联调完成后即可生成完整的虚端子点表,可依据各地调度的不同要求附在设计文件中。
4.节省费用。二次身材就地布置在配电隔内,减少了二次光缆和电缆的长度,节约材料降低了造价成本。
5.改变建设流程,将现行的串行施工模式改为并行施工模式,对现场调试周期节约60%以上。
相对于常规变电站,采用模块化二次组合设备预制舱可以有效地减少建筑占地面积。模块化二次组合设备预制舱采用工厂加工、现场吊装的方法,省去了建筑物施工过程中的结构、砌筑、装饰以及电气安装等多个环节,有效的了设备的安全可靠性,同时因为对减少了流程进行了改善,将传统的串行施工模式,改为并行施工模式,这样可以有效地提高设计、施工效率,有效地缩减了建设工期。高压预制舱 35kv预制舱 优势
一次预制舱的作用
1. 一次舱的外壳材料选用防火防水材料,在舱壁之间添加有隔热材料,阻隔阳光照射保障舱体的隔热功能。
2. 舱内的照明空调是根据需求选择不同的实现方式的,为了有效的节能,舱内安装有工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运行运行环境。
3. 由于目前都采用无人值守方式,舱内还安装有安防、图像、图像监控、火灾报警系统。
4.一次设备预制舱的建设是标准化建设的深化,不仅有效地缩短了工期,提高了工程质量,降低了施工周期成本,而且更利于环保,提高智能变电站效率,全面提高电网建设能力,使电网的建设逐步向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。
为进一步深化智能变电站技术,统一建设标准,提升工程建设质量、安全、效率,国家电网公司开展标准配送式智能变电站建设,提出“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式建设”的技术原则,这是建设“电网”,的重要措施,而一次设备预制舱的使用为这一概念的实现提供了可能。沧州信合加工电力设备预制舱 高压预制舱
35kV~10kV 模块化智能预制舱式变电站是将变压器、多回路高压开关系统、无功补偿装置、绝缘母线、变电站综合自动化系统、通讯、远动、计量及直流电源等电气单元, 按照系统性、可靠性、易维护、一体化的原则集成安装在一个隔热、防火、防盗、防潮、防小动物,五面通风、全封闭、可移动的钢结构箱体内。
适用于城市、农村 10Kv~35Kv 集成变电站中小型变(配)电站,厂矿企业变电站的建设及改造。因其深入负荷,减小供电半径,提高供电质量,特别适合用于城市配电网改造,被誉为“21 世纪变电站建设的目标模式”。
符合国家电网公司标准、新农村电气化标准体系和电气化实施纲要。实现了由传统方式的建一座变电站向买一座集成变电站的跨越!一次预制舱 高压预制舱
一次设备预制舱预制舱强度
1.预制舱舱体底架由型钢焊接而成,舱体骨架为焊装一体式结构,主要钢材材质应选用碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,应有足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会产生变形,GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求,并耐受以下的负荷和撞击:
a)顶部负荷:小值为2500N/㎡(树立负荷或其他负荷);钢结构的顶部载荷为:0.85KN/㎡。
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击:外部机械撞击的撞击能量为20J,对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
2.预制舱框架及顶盖均采用冷轧钢板,框架钢板厚度不得小于2.5mm;门和顶盖钢板厚度不得小于2mm;底板厚度不得小于3mm;不允许使用彩钢板、镀锌板等金属材料拼装式舱体。
3.预制舱设计应符合GB50011-2010《建筑抗震设计规范》等相关标准,满足水平加速度0.3(g),垂直加速度0.15(g)的抗震要求,抗震设防烈度8度,
(1)预制舱的基本结构,预制式二次组合设备舱,二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,舱体内所有设备均在工厂内完成相关接线,及调试工作,并作为1个整体或2~3个单体运输至现场。
为了满足变电站设备运行的各种标准要求,以及满足户外运行的要求,抗震强度需达到8级以上。在预制舱顶部增加斜顶,预防积水和积雪;同时斜顶还可以减少箱顶阳光照射。
(2)预制舱的内部空间和结构,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,同时还需要满足设备运行和检修人员的工作要求,需对舱体内部进行检修,装修材料选用防火防水材料,可在装修材料和舱壁之间添加隔热材料,阻隔阳光照射箱体隔热功能,舱内的照明空调可根据需求选择不同的实现方式,为了有效的节约,舱内安装工业空调和排风系统,可实时调整舱内的运行运行环境;由于目前都采用无人值守方式,舱内还须安装安防、图像、图像监控、火灾报警系统;接线布置可根据设备的正常运行适当布置。
全国预制舱变电站热销信息