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清障车 |
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清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障车，液压自动夹紧型
详细配置：新款康铃H5宽体驾驶室（1900mm)3人座，3308mm轴距，全柴115马力，5档变速箱，气制动，动转，空调，中控锁，电动门窗，7.00R钢丝胎。
上装一拖二清障车：3P2A折叠冲压式平板，一拖二型，双侧联动操作装置，1个40KN液压绞盘（25米），此车采用进口多路阀，平衡阀，加装断气刹。1个工具箱，1个洗手箱，配2个辅助小车，L型抱胎架1对，4根捆绑带。
上装配置：平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性，平板长4.2米，宽2.3米。
★尾部翻转:主板长*宽(4.2*2.3 m)，翻板长0.8m+0.2m间隙
★尾部伸缩:主板长*宽(4.2*2.3m)，尾部伸缩1.2m
★中间伸缩:主板长*宽(4.2*2.3m)，中间加长0.4-0.5m,尾部翻转0.8m+0.2m间隙。
板3吨，绞盘4吨，后拖4吨。液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），2个辅助小车，L型拖叉架1对，方型抱胎筒一对，4根新式捆绑带，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。
清障车驾驶技巧：
1、清障车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。在等待通过或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质；
2、高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火；
3、在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机定要确认换挡杆是否在P或N挡；
4、坡道停车时不使用驻车制动。在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故；
5、只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏
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