云南生产信合电力设备预制舱预制舱基础一次预制舱

电力设备中的预制舱组合设备，根据舱体数量的不同，被分为了预制舱和组合式预制舱，预制舱由舱体和舱体内的一、二次组合设备、舱体辅助设施、以及相关的配电柜、设备屏等组成（设计不同设备不等）。同时舱体根据实际使用情况的需要，可安装照明、暖通、消防设备等必要的辅助设备。

预制舱外壳有设计足够的机械强度，在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤；箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构，并吊装机构与预制舱重心的协调，不会导致吊装过程中箱变倾斜；设计的外壳形状应不易积尘、积水；尽量少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施；外壳的盖和座若采用铰链联结，外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。

电力设备预制舱防震设计室外机房及其内部设备的机械强度符合运输和地震条件下的要求，不会变形、功能异常或振动后无法运行;

　　防紫外线设计室外和室内外材料的特性不会因紫外线而降低，也不会吸收紫外线的热量。

　　预制舱壳体变电站因其占地面积小、成本低而被广泛使用。

光伏电力设备预制舱根据不同的项目需求可以模块化、定制化设计。为分布式光伏项目的建设提供了一种全新的模式。预制舱是大型的箱式变电站，集成了箱变的“预制”等诸多的优点。光伏预制舱，所在的构架、设备的模块化组合上，满足了光伏发电、电能管控的特殊需求，在造价、运维上，又明显的优于土建变电站，是当下光伏行业的良好选择

预制舱式变电站相较于传统变电站的钢混结构土建工程，预制舱采用了工厂化加工、标准化生产、模块化组合，具有施工工期短、现场作业少、质量标准高等特点，而且由于不在项目现场制作，对于环保也有好处。

预制舱变电站是高度集成的变电站，在工厂里进行预订、预装置、通过优化变电站的总平面布置，从而减少了其面积。传统变电站，预制舱没有主体建筑，高低压电气室均采用了预制舱形式，根据需要，还可以安装其他的辅助设施，预制舱变电站相比传统变电站减少了20%左右的占地面积，投资减少了5%~10%左右。

电力设备预制舱的特点：

1、采用防火防腐材料，具有较强的保温功能，内部装设工业空调，能够有效调节舱内温度。

2、具有较强的防变形的功能，采用一体式焊接结构，结构强度高，可靠性强。

3、各电气柜满足五防要求，五防装置安全可靠。

4、舱体密封处理，能够有效阻挡外部沙尘进入舱内，舱内设备稳定运行。

5、具有完善的逃生系统，符合电力需求。

35KV预制舱是在“标准配电式”的理念基础上推出的户外智能变电站，采用预制舱体结构成为智能变电站二次设备载体建设的重要措施。伴随智能电网的建设步伐的不断加快，变电站进步速度相对滞后，为加快智能变电站的建设周期，提出了集约化、工厂化、装配式建设的标准化模式，采用“标准化设计、工厂化加工、装配式施工”的方案，快速推广和应用。