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全自动升降柱特点
1、不需要建立单的油箱及长距离的布油管,只需布上所需的电缆线即可
2、维修方便,直接把升降柱法兰盘上的螺丝扭开,然后连同维亮升降柱和液压缸一起拎出来就可以了
3、防冲撞效果好,因升降柱下面的地基用钢筋固定住的,所以即使是10T的车撞上维亮牌的升降柱也难逃进维修站。
4、液压一体式升降柱无论升起还是降下都可以用遥控器来控制,当然也可选配(,车牌识别,地感等方式)
升降柱安装须知:
1、安装时先将预埋的柱体预埋到需装置的方位,留意预埋柱体的地上标高是不是水平(柱高840mm)。柱体与柱体之间的基地间隔主张不要1.5m。
2、布线时先确定液压站与操控箱的方位,预埋柱体和液压站之间布每台2×2cm(油管);液压站与操控箱共有二组线,其一为2×0.6㎡(信号线),其二为3×2㎡(380V操控线);操控输入电压为380V。
升降柱安装、调试:
1、安装地基
柱体装置在用户的车辆收支道路口。液压站依据现场的实际情况,安装在便于操作、养护的恰当方位,尽量接近机架(值班室表里都可)。操控箱依据客户请求放在易于操控操作的地方(值班人员的操作台周围)。
2、管线衔接
(1)液压站出厂时配有5米内的管线,的有些需别的计费.在确定柱体和液压站的装置方位后(方可知道油管需求多长),进行地基挖掘时,要依据装置处的地势考虑安置、组织液压管路和操控线的地沟走向,在确保管路不损坏其它地下其它设备的情况下,将其埋入。并在恰当方位做好符号,避免进行其它施工工作时损坏管线路,形成不必要的损失。
(3)液压管路装置时,应留意接头处的O形圈是不是受损,O形圈装置是不是准确。
(4)操控线装置时应加穿线管(PVC管)维护,油管佳也加穿(PVC管)维护。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同,在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所,比如军事基地,监狱等,需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上,而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外,安装要求也不尽相同。
经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类:
1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降;
2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降;
3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降;
4、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成;
5、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量;
6、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起;
7、固定柱:柱体直接与路面固定。
半自动升降柱:
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱,当设备处于升起状态时,通过钥匙释放后人工脚踩下来,到位后自动锁死,再次通过钥匙释放后会自动的升起,该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低,二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗性高。例如步行街、广场等场所可以选用,另外在一些宽度较大的出可以配合全自动升降柱使用。
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