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东风抓斗自卸垃圾车 |
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东风抓斗自卸垃圾车 随车吊带抓斗 一车多用，一年回本。更多特种作业车欢迎致电或咨询。国六东风专致抓斗式垃圾车
公告型号：ABC5145ZZDEQ6
底盘型号：EQ1145SJ8CDC
发动机：玉柴机器YCY30165-60
变速箱：法士特八档
前后桥：3.9T，8T
轮胎：9.00R20
轴距：4100
大梁：232双层
外形尺寸：7300*2500*3980,3850
货箱尺寸：4500*2400*550,600
总质量：14060
整备质量：7650，7400
额定质量：6215，6465
其他：原厂空调，多功能方向盘，电动门窗，中控锁，ABS，断气刹
上装配置：
上装抓斗，4.8米，5.8米，6.8米，7.8米臂可带载伸缩，全液压，全回转，抓斗可360℃旋转，抓斗开口1.3米，可抓木头，远距离可抓500KG货物，极限可抓700KG货物，抓竹子、抓木头、抓棉花、抓海草等，适用范围非常广泛。可换装各种辅具。
东风多利卡D9压缩垃圾车 10到14方压缩垃圾车厂（同级别较灵活的车型，客户可根据需求选择不同轴距和不同马力，欢迎致电或咨询更多环卫车型）
东风6方压缩垃圾车 出口型环卫车厂家，随着非洲等贫穷落后国家对环境的逐步开始重视，但制作水平有限，所里大部分环卫车型依赖于进口，我公司作为企业，汽车销量稳居国内，常年出口各类车型，特别是东风车型，在海外各国都有忠实车友，售后维护方便，配件易找。边疆高原地带实用车型，东风国企老品牌，值得信奈。?动发?机可选（云内，朝柴，玉柴），3308轴距，7.00钢丝轮胎，动力转向，中控，钥匙，?能功?应?尽有?有！中国汽车之都，中国民企匠心制造。
上?配装?置：Q345锰钢制作箱体，?森威?博?油乐?缸，威森博乐多路阀，?徽安?皖液油泵，尾部?污水箱，压实阀，?电光?感应，尾?翻部?转?机板?构，CNA操作模式，?线无?。
主要性能及特点
电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由矩管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。
密封处理消除二次污染 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。填装器盖选装完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。
液压举升安全回路 在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
的电控系统 采用PLC一键控制，控制电路在控制器内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
填装器与箱体结合采用锁紧机构，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理，并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。
自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既了垃圾车的工作，又为调试、维修和故障处理提供了的方便。
方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃
圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。
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