服务项目 |
100吨无人值守地磅 |
面向地区 |
全国 |
类型 |
固定式 |
一、车号识别无人值守称重系统标准流程介绍
车辆通过道闸压地感——红绿灯变红——触发信号抓拍号码——道闸开闸通行——红外感应车身全部上磅——称重——保存称重重量——语音播放称重重量——道闸开启下磅——红绿灯变绿——车辆装货或卸货后——压地感（车辆检测器）触发信号——红绿灯变红——识别号——道闸开启——红外感应车身全部上磅——第二次称重——保存第二次称重重量——语音播放第二次重量或者是显示屏显示——车辆离开下地磅——等待车辆上磅。
二、系统功能特点
1、我司有完善的软硬件开发团队，可根据客户实际情况及要求的无人值守汽车衡称重系统，量身定制。
2、称重管理系统的称重采集模块可满足国内外厂矿企业海关港口等在用的国内外汽车衡仪表，开发型接口协议，具有广范的兼容性。
3、双向无人值守称重。
4、采用远距离自动识别系统，车辆过衡会自动识别号、车型、运输单位、第几次通过，合法则给予过衡称重。
5、智能称重模块,奥特威称重系统会对车辆采用智能化判断，可准确称重。
6、车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍，车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。
7、红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。
8、自动语音播报功能，计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”
9、系统可生成多类型、个性化报表。
10、多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。
11、根据用户需要可添加运输车辆考勤计次功能，通过LED显示屏提示车辆进出次数。
12、化的硬件控制设施，系统运行稳定智能，使用寿命长，奥特威称重系统的控制部分硬件主要由主控制器、蓝牙远距离读卡器、蓝牙卡、LED显示屏、红绿灯等组成。系统均可兼容市场上的称重系统用的地磅（汽车衡）。
13、数据可通过衡器宝无线远程传输，支持用户在衡器宝APP或网页版查询统计导出相关数据。
车牌识别称重系统是识系统和称重两种系统相结合，实现工厂、矿业等运输辆进出称重的防作弊管理。在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成称重流称，实现计量过程中信息采集的全自动化管理。工厂内部车辆和外部车辆智能化管理，清析显示车辆称重情况，是进货还是出货，防止车辆出货时带走工厂货物或进厂时少货情况的产生，充分保障工厂的利益和国家的财产不会受到损失。
1.车牌识别相机与称重计量软件结合，实现车辆的自动识别、避免出现物资种类的混装。通过开发相应软件模块将车牌识别相机接入称重系统，然后分别安装车辆在地磅、仓库等需要称重的位置，当车辆称重时车牌识别相机自动识别号码，将对应的计量信息上传到称重计量软件中，从而有效掌控厂区内各车辆动态，并车辆在装卸物资时不会因进错仓库，造成混装情况。
2.车牌识别相机与智能道闸，在确保车辆完全上磅后，为避免多台车辆同时上磅造成检斤数据错误，实行一车一杆制度，当车牌识别相机识别车辆信息后，通过车牌识别相机控制道闸放行。在地磅前安装道闸和减速带，并划出等候区域。
当车辆不完全上磅、也有其余车辆要上磅时，其余车辆需要停在等候区域;当地磅上车辆称重完毕，下一车辆由等候区域向前上磅，压到地感线圈触发车牌识别相机抓拍识别信息，然后抬杆放行上磅。
车牌识别称重系统应用车牌识别相机，避免了多车同时上磅称重的现象出现，可以有效控制称重秩序，安全无误的称重效率。
车牌识别称重系统如何实现自动化称重计量地磅如何自动识别呢?
3.类财务、统计接口丰富，有效整合企业资源，售前、售后、财务管理。车牌识别称重系统包含各类统计、财务模块，能够有效跟企业的财务ERP、管理ERP等系统相结合，使称重计量与企业财务、企业管理有效融合，所有检斤数据可以分门别类的进行查询统计、计算存储。
4.监控摄像机与软件结合，使客户领导坐在办公室即可了解称重的各个环节。无人值守称重系统可以将车辆在称重检斤时的全过程，以及客户需要的信息显示在系统上，即时发送到办公室，便于领导及时了解称重情况，领导也可以通过视频系统查看实时检斤图像。
车牌识别地磅称重系统采用车牌识别一体机，避免了人工手动输入信息，缩短了车辆在磅上停留等待时间，避免了交通高峰，提高了工作效率和服务质量;车牌识别一体机自动准确记录并上传号信息，有效避免人为因素，提高执法透明度。
基于嵌入式车牌识别算法，z能频闪补光灯技术，q天识别率保z系统性能;嵌入式识别模式，结构和功能模块化，新系统易于构建，原始系统易于改造;车牌识别机是立工作的，只将识别结果发送到系统助剂，工作稳定，可靠性高。
汽车历史超载，作弊行为，可计入;车牌识别一体机具有出色的图像车辆功能，可与地面感应线圈配合使用，通过地面感应触发照片补光识别，可靠、方便、实用!车牌识别平台称重系统主要用于车辆进出和货物运输的z能管理。
卡车称重无需人工干预即可快速、准确、稳定和可靠得完成整个称重过程。为了在测量过程中实现数据信息采集的全自动化，在信息采集的准确性和公平性的同时，大大降低了人员的劳动强度，提高了工作效率，并完善了测量中的漏洞。
无人值守安装 开闸过闸车牌识别系统
简介：
无人值守智能称重系统科学的运用了计算机软硬件技术，采用IC卡门禁一卡通系统、蓝牙或RFID无线射频技术绑定电子，智能道闸系统控制车距，视频实时拍照、录像和传输，语音播报系统智能提醒，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重，其中BS远程查询平台和分析平台集成了强大的财务、自定义报表、数据分析、汇总和打印等功能，能够远程查询过磅单显示称重现场自动抓拍的图片，远程实时掌握库存状态，中控室远程实时动态显示视频信息，无人值守系统能自动控制命令的执行，智能分析、界面引导式操作，使得用户操作非常简单直观。
特点：
无人值守地磅解决了传统的专人管理的称重模式，做到无人值守，做到快速、准确、率称重、多台汽车衡联网实现数据的共享、称重数据的有效管理，它提供给用户的不再仅仅是一个简单的称重设备，而是一套完整的称重管理解决方案。根据大型煤电企业的实际情况，引进国内外的技术经验成功开发了一套汽车衡智能称重管理系统。已广泛应用在国内多家垃圾处理场、发电厂以及煤炭、水泥、石化、粮食、饲料、冶金、化工、造纸企业，工地、路桥建设、矿山受到广大用户的肯定和青睐。
特点：
汽车衡全自动称重系统是集AWM自助称重终端、微波射频车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外系统、道闸控制系统、远程系统于一身的智能称重系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的*性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
智能称重系统将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常、简单、便捷，同时完全杜绝了各种称重行为。 该系统已经与煤炭运销管理系统，以及和ERP企业管理软件系统实现无缝集成，不但可以完成物料收发的称重防功能，而且实现了对生产、合同管理、港口管理、运费结算、财务统计、进销存、资产、设备、化验等的集成化管理，本系统对提高管理水平，防止称重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积的作用。
无人值守系统包含哪些功能：
1、权限管理：严格的权限控制，集中控制系统数据的访问权限、功能点的执行权限，软件根据客户需求对用户及其使用权限进行管理，实现对用户的分级权限管理，并各个级别用户的操作权限，杜绝超权操作。同时软件具有完善的操作日志，对于使用人员操作全部记录下来，责任落实到人；
2、防作弊装置：红外线感应及道闸设备为确保车体完全上磅，且地磅数据稳定而设立，主要因车辆未完全上磅或后续车辆连续上磅导致的作弊风险。红外定位系统可防止称重过程中不完全上秤造成的重量数据不准的损失。系统可自动记录操作日志，以便对重要操作过程进行自动跟踪；
3、实时监控功能：软件具有强大的视频监控及摄像拍照功能，从车辆进入厂区、车辆行业过程中以及过磅等整个流程全程监控，在车辆过磅时，视频监控，自动抓拍，图像与磅单关联 。可实时监控过磅流程并对每趟过磅车辆进行车牌拍照留存，对后续数据的追溯性提供有力支撑，同时从前方、后方、上方三个角度对车辆过磅货物进行监控，避免过磅货物混装现象；
4、自助人机交互系统：可在地磅房窗户或者安装自助机，用于自动打印过磅小票，显示称重信息，以实现工作人员与司机的实时沟通；
5、车牌识别系统：根据客户需求在需要进行车牌自动识别的地方，安装车牌识别系统，当车辆经过时自动识别车牌，根据识别车牌来控制整个系统的称重流程；
6、与ERP对接：支持系统对接融合，接口开放，支持与各种ERP系统之间的对接，提高各部门之间的工作效率和信息流通速度，利于企业科学决策。
我们公司100吨地磅制作工艺:
1、面板材料选用优良卷板,不选用带钢。
①U型钢的厚度,选用X75的公差。
②U型钢折弧度借鉴桥梁的技术。
③弯折处厚度是大梁度的两倍,弯折处厚度变大降低强度,变小将产生死角。
④大梁宽度变大提高秤的抗弯性能。
⑤大梁高度变高,增强秤的刚度。这五点决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。
2、面板工艺标准:面板材料选用中板,不用卷板。纵向不拼接,横向拼接时尽可能拼逢居中(只有2块板拼接而成)。焊缝背面也采用连续焊,增加正面自动埋弧焊的成型强度和美观。焊缝的背面加筋150×100×10mm@600,防止中缝撕裂
或下陷。多节秤台拼装结束后在整体弹线数控等离子修边,规范美观。
3、拼接工艺标准:三个预拱平台,确保拼装和焊接平台上完成,预拱量20mmU型钢、端面板、面板在焊接前的缝隙需小于1mm以控制变形。U型钢通常整根,不得有接头。所有焊缝采用连续焊,不得断焊,确保长期可靠。所有焊缝采用平焊,不得使用立焊以焊接强度和成型。
