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标志偏少，限速区间不明确：高速路上限速标志有的1-2公里设一个，有的近百公里才设一个，限速区间大概有多长？还有一会儿冒出个限速"80"的牌子，一会儿又成"60"，有100多公里路程限速标准分近十档现象，限速牌根本没谱。
侵犯消费者的权益 "限速是为了降低交通事故"之说多，其实应该分析，造成高速公路上交通事故的原因，是道路设施引起的，还是司机处置失当，或者车辆性能不适应，甚至是管理失当，然后采取相应的措施。如果是司机、车辆或管理的原因，那只能对相关的司机、车辆和管理者进行限制，何必殃及无辜，对整条路降低限速呢。
即使交通事故真的减少了，付出的代价是整条公路的效益降低了，更多的司机和乘客的时间精力被浪费了，硬将限速降低到100公里或者更低，使这条使用者按高速公路标准付了通行费，却不能按高速行驶，岂不是有侵犯消费者权益之嫌。
合理限速，规范标志设置。确定各特殊路段的运行速度作为各相应路段的限速值；两不同限速路段之间，按相关规范设置减速过渡路段，并提前设置醒目的提示标志；以运行速度为依据并分大、小车分别设置速度限制标志和解除限制标志；正常行驶路段规定标志区间距离；必要时，对车辆运行速度进行跟踪监测，将监测采集的实际安全行车速度与理论计算运行速度进行对比研究，并作出及时调整。
根据小区限速标牌到底有无法律依据，一旦发生事故是否可作为认定责任的依据？对此，交警部门的相关工作人员表示，《中华人民共和国道路交通安全法》中并没有对小区道路行车速度的相关规定。“限速应根据小区内的具体情况而定。”像人车分流的小区，可适当放宽限速的标准。限速标牌主要是起警示作用。但发生事故，限速标牌一般不作为责任认定的标准。
指示牌（英文名sign）指示牌可以放在公司的附近，以方便别人很快的找到该公司；路边指示牌，可以让人们知道选择哪条路怎么走；房地产公司的物业小区，能更好的方便人们知道该小区的地理位置；比如：加油站，高速公路，宾馆等等，很多地方都有的。指示牌又成为，可以在商场酒店银行宾馆等地带的门口作为广告牌展示自己各个需要推广的产品或服务。
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