关键词 |
内蒙古预制舱壳体,生产预制舱壳体,定制预制舱壳体,信合预制舱壳体 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
箱型 |
10.0 |
载重 |
30吨集装箱 |
结构 |
固定式集装箱 |
材质 |
Q235B |
预制舱集成除做好设备的安装,满足设备的安装、运行和维护要求,确保设备运行安全可靠外,还需做好人机工程学设计和内部的观处理,确保舱内整洁、美观。舱内应设置集成吊顶,无顶部骨架、横梁外露;壁板洁净、平整,无外露骨架。
预制舱壳体内不走明线,需采用暗敷方式,如无法采用暗敷方式,需采用金属管走线,管线走线路径应美观、排列整齐。
开关、插座采用暗装形式,面板应紧贴墙面,四周无缝隙,安装牢固,表面光滑整洁,无碎裂、划伤,装饰帽。同一部位开关面板高度、色泽应一致,间隔均匀,开关通断位置一致,操作灵活,接触可靠。
光伏发电预制舱内配电箱型号统一,安装高度统一,配电箱宜设置在预制舱出入口附近,方便人员操作,紧凑布置,安装高度为配电箱下沿距地1.3m。配电箱舱体周边平整无损伤,漆面无脱落,入箱的管线长短合适、间距均匀、排列整齐。
预制舱式变电站一次舱敷设绝缘垫,二次舱及主控室采用静电地板
预制舱壳体底架由型钢焊接而成,舱体骨架为焊装一体式结构,主要钢材材质应选用碳素结构钢,屈服强度不小于235MPa,应有足够的机械强度和刚度,在起吊、运输和安装时不会产生变形,满足GB17467《高低压预装式变电站》防冲击试验要求,并耐受以下的负荷和撞击:
a)顶部负荷:小值为2500N/㎡(竖立负荷或其他负荷)
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击:外部机械撞击的撞击能量为20J,对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
光伏发电预制舱需具备承载设备的底座,底座与骨架主体结构为焊接一体式,不允许采用拼接形式。底座由型钢焊接而成,骨架主体结构采用型钢或薄壁冷弯型钢焊接式结构,钢板厚度不得小于2mm;门板采用高耐候双层复合防火保温壁板。
预制舱是电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ,推出了户外智能吧变电站,预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。随着智能电网的建设步伐的加快,变电站建设的速度相对滞后。为了加快智能变电站的建设周期,国网公司提出了标准配送式变电站建设模式,通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案,实现智能变电站(预制舱)的迅速推广及实用。
预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现,它是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个整体运输至工程现场,就位于安装基础上。预制舱壳体 预制舱式变电站
预制舱壳体主要特点:
全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式,通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。
1.在土建方面:改善了传统月电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针,力求使建筑结构轻型化,利用现场拼接工艺,变施工串连流程来缩短施工周期。
2.电气方面:需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。
3.全预制装配式变电站建造模式,需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑,改变传统模式的重新定义。沧州
预制舱是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构(集装箱预制舱箱变)的预制舱体成了电力发展的重要组成部分。 预制舱式变电站 光伏发电预制舱
预制舱壳体功能特性
1)高密度:预制舱结构布置紧凑,它与常规的变电站相比,具有占地面积小,同时具有防雨雪、防渗漏、防腐蚀、防风沙及尘埃、防盐雾、抗冲击的特点。
2)模块化:设备在工厂进行标准化加工,出厂前接线、调试、试验均已完成,可大限度的避免现场不利条件的影响,在现场只需要就地安装,了设备可靠型。
3)快部署:预制舱可在任何位置进行部署。其设计原理允许此设备在不同条件下进行工作,比如极端温度下、室内室外水泥板上以及粗糙地形上。这就无需购买或租赁昂贵的土地或建设定制的设施。
4)降低成本:减少了现场土建成本,将空间合理化,节省建设工期,方便现场施工,通过预制舱的运算能力与能效控制,能源花费得到了程度的削减。
5)质量控制:智能监控管理系统,不仅可以方便管理,简化管理流程,而且可以时时监控设备的使用状态,使整个数据中心工作在节能的状态下,易于实现产品质量的监督、检验和控制。如现场出现问题也能进行消缺。
沧州信合预制舱壳体配置及要求
1. 箱体内部配置照明(三防灯)、应急照明灯、行程开关、烟雾报警器、远程监控系统、加热器、插座及配电箱。
2. 具有配电箱,每个集装箱的低压配电和二次柜体低压控制供电由配电箱完成。配电箱面板开孔以防止HM1,具体配电箱配置以实际生产为准。
3. 箱体内开设电缆沟下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔盖板不能设计成移开式,要求与箱体固定在一起,通过合页等构件等实现开合。
4. 箱体非电部分具有接地装置,整体接地。箱体内所有的电气设备的非金属部分与箱体有良好的电气接地连接。箱体外应有接地装置,并喷有接地标识。
5. 箱体材料具有防火、防潮、防震,抗锈蚀、防低温、不掉色、不褪皮和功能,箱体整体寿命大于20年。
6. 确保箱体的顶部不积水,不漏雨;顶部与侧面边沿焊接处能够使淋雨及压力性的喷水能被有效阻止于箱体外部且在寿命期不锈蚀。
7. 预制舱采用下进线,舱内敷设防静电地板高度200mm。光缆和电缆分别设置走线槽,屏柜前后长度方向敷设采用预制光缆,应用接口屏。
8. 预制舱内屏柜后上方安装活动固定架,运输安全。
9. 单个舱体配置两台空调。且空调具备:
全国预制舱壳体热销信息