常州桩基检测管，淄博超声波检测管，湖州注浆管
使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

更新时间：2021-02-27 09:49:03 信息编号：e427ej7cgae8aa

￥6

≥ 1米

价格：
6.00 元
产地：
湖州
用途：
公路隧道
关键词：
桩基检测管

刘语

19933701212

微信在线

获取报价在线咨询

详情介绍

常州桩基检测管，淄博超声波检测管，湖州注浆管

服务项目	桥梁,高铁,高架,隧道	面向地区	全国	产地	湖州
用途	公路隧道	材质	Q235	适用范围	桥梁高铁高架
位移	额定位移	颜色	黑色	载荷	公称载荷

常州桩基检测管，淄博超声波检测管，湖州注浆管

随着中国经济增长放缓以及4万亿计划负面作用显现，中国钢铁工业产能过剩问题突显，热轧卷板从2011年开始便进入漫长的库存去化过程。根据周期嵌套理论，预计主动去库存可能持续2—3年，但2013年8、9月份库存被动回补打乱了主动去库存的节奏，造成主动去库存延长。在这一轮库存去化的后期，即2015年年底呈现出较为明显的被动去库存迹象。在政策方面，2014—2015年地产、基建政策先后转向宽松，为钢铁市场回暖奠定了基础，自2016年起钢铁行业进行的供给侧改革更直接修复市场对后期价格悲观预期，钢材价格于2015年年末见底并步入三年牛市，库存去化也在2016年年初得以完成。

从2016年起，由于库存水平较低，需求预期的改善导致钢贸商拿货意愿强烈，在钢厂仍然亏损、供给意愿偏低的情况下，新一轮的主动补库存导致钢价短期大幅上涨。到了2017年下半年，钢价在供给端大幅压缩的背景下，钢铁供需缺口不断扩大，拉动钢企盈利大幅增长，连创历史新高水平。2018年下游需求依然表现强劲，但由于供给侧改革接近尾声以及的刺激，采暖季结束后产量持续走高，库存整体上升，钢材价格虽仍在高位，但已无力向上突破，处于主动去库存向被动去库存的过渡阶段，而2019年以来热轧卷板价格的较大幅回落及库存重心的抬升基本确认当前钢铁行业进入被动去库存阶段。

综上所述，从库存周期理论出发，结合热轧卷板的库存及价格历史走势进行分析可知，当前钢铁市场或已进入被动去库阶段，而根据周期的循环过程，至少要经过一个完成去库存阶段后，才有望见到钢价止跌企稳。好在当年钢材库存水平并不算高，去库存压力明显较小，因此下一轮主动去库存周期或较短，但参考上一轮4—5年主动去库周期，预计至少明年钢材价格走势难言乐观，当然宏观经济、产业政策若有重大变动，对钢价的影响亦不容忽视。

上一条快速拆除花岗岩劈裂机代替钩机设备河南濮阳客车)恩施到霞浦）的客车汽车(发车时刻表）下一条