关键词 |
塑化速凝沥青冷补料,那曲沥青冷补料,塑化速凝沥青冷补料,沥青冷补料销售厂家 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
国内对于冷补沥青修补的研究起步于20世纪90年代， 并借鉴外国冷修补技术，先后研制了多种溶剂型沥青路面坑槽修补材料，取得了一定的成果，并且有些材料已经应用于实体工程中，但是相对于国内道路养护的需求仍不完善，需要做更深层次的研究。
东北林业大学进行了溶剂型冷补料的长期使用性能研究，其主要针对2类材料，一种是沥青加煤油，一种是沥青加柴油。通过大量的室内试验，并在此基础上铺筑试验路，与乳化型常温沥青混合料进行对比分析，经过2年的观察，路表没有出现裂缝，路用性能较好，但由于混合料油量偏大、拌合不均匀等，路表出现轻微的拥包及泛油现象。
河北省河间市交通局公路管理站研发出了一种溶剂型冷补料，是在沥青中适量掺入RM55号溶剂以及植物油 作为冷补液，并根据气温高低加入适量添加剂。该混合料可常温贮存备用或者直接使用。
综合对比国内外对冷补料的研究现状可知：中国对于冷补沥青混合料的研究相对不足，理论研究不够完善， 研究体系不够系统；由于材料、工艺以及设备的不足，仍然存在修复后耐久性差、抗冲刷能力差、易出现二次病害等问题[12-18]。但是，从国内对于冷修补技术的投入力度以及科研强度来看，研发出具有普遍适用性、广泛应用于工程实体的冷补沥青混合料指日可待。
主要以乳化沥青、乳化改性沥青作为胶结料，其混合料具有流动性好、可存储、施工简单、废料可重复利用、节能环保等优势。强度的形成（图2）依靠乳化沥青的破乳；但对于乳化沥青破乳时间以及强度的形成规律无法把控，存在初期强度低、强度增长缓慢、修补效果差等缺点。目前，国内对于乳化型冷补料的研究相对较少，且主要还是从提高乳化沥青的强度、黏度着手。
综上可知，冷补料强度的形成与混合料的骨架结构密切相关，与热拌沥青混料在温度下降后强度即可形成不同，冷补料强度的形成依靠稀释剂挥发或者乳化沥青破乳来发挥沥青的胶结作用[19-21]。冷补料强度的形成分为存储阶段、摊铺碾压阶段以及后期路用阶段。在存储阶段冷补胶结料黏度较低，混合料呈松散状，尚未形成强度；在摊铺碾压阶段，混合料在碾压作用下，矿料间距减小，稀释剂挥发或乳化沥青破乳缓慢，其强度主要依靠矿料间的嵌挤作用；在路用阶段，随着车辆荷载以及温度荷载等作用的影响，稀释剂不断挥发或者乳化沥青破乳完成，逐步凸显沥青的黏结作用，且矿料间距变小，嵌挤作用增强，内聚力增大，终冷补料强度的形成依靠沥青黏聚力和矿料内聚力共同完成。
| 主营行业：土工布 |
| 公司主营：蜂巢土工格室,土工布,三维植被网,生态袋 |
| 主营地区：山东泰安 |
| 企业类型：个体经营 |
| 公司成立时间：2014-10-01 |
| 员工人数：5 - 10 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 最近年检时间：2024年 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司邮编：271000 |
| 公司电话：0538-5882629 |
| 公司传真：0538-5882629 |
| 公司邮箱：2388271789@qq.com |
| 公司网站：https://www.tslnn.com |
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