四川液压移动式登车桥多少钱一台,移动式叉车登车桥

移动式登车桥该产品广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所， 是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。

原理
液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。

注意
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，极少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用上海宝钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 。
7、特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。

特点
1、全液压驱动，操作方便运行可靠。 　　
2、唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。 　　
3、采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。 　　
4、采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。 　　
5、高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。 　　
6、采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。 　　
7、两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。 　　
8、设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。

移动式登车桥配备两个货柜车支撑腿，在需要移动登车桥时。借助于叉车从登车桥前端将登车桥移动到位置即可实现登车轿的移动任务。

移动式登车桥简介
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。